[发明专利]一种发动机尾气处理系统和方法

说明书

根据本发明的一种发动机尾气处理系统和方法，发动机尾气处理方法包括将发动机尾气输入气液混合单元，所述发动机尾气在所述气液混合单元内通过与预定溶液进行反应后去除所述发动机尾气中的特定物质后输出。

技术领域

本发明属于环保领域，具体涉及一种发动机尾气处理系统和方法。

背景技术

发动机是很多动力装置和动力系统装置的核心，不管是哪种发动机，它都是以某种燃料燃烧来产生动力，其排放的尾气中具有的污染物以及产生的含碳颗粒物对环境都造成严重的污染，现有的汽车尾气处理系统对发动机排放的污染物不能进行有效治理，特别是有机颗粒、有机挥发分子等污染物，既污染环境，又不利于人民群众的身体健康。所以需要一种新的发动机尾气处理方法和系统，以对发动机尾气排放进行有效治理。

发明内容

本发明的目的是提供一种发动机尾气处理系统和方法，以解决上述现有技术中存在的问题。

为了解决上述问题，根据本发明的一个方面，提供了一种发动机尾气处理方法，包括：将发动机尾气输入气液混合单元，所述发动机尾气在所述气液混合单元内通过与预定溶液进行反应后去除所述发动机尾气中的特定物质后输出。

在一个示例中，经所述气液混合单元处理后输出的发动机尾气进入除尘电场单元，所述除尘电场单元利用电场对所述发动机尾气进行颗粒物去除处理。

根据本发明的一个方面，提供了一种发动机尾气处理方法，包括以下步骤：

S1.利用发动机尾气的热量进行发电后进入S2；

S2.对来自S1的所述发动机尾气进行处理，将所述发动机尾气中的NO处理成高价态氮氧化物后进入S3；

S3.对来自S2的所述发动机尾气进行冷却后进入S4；

S4.将来自S3冷却后的所述发动机尾气与预定溶液进行反应后去除所述尾气中的特定物质后进入S5；

S5.对来自S4的所述发动机尾气进行水汽分离后进入S6；

S6.利用电场对来自S5的所述发动机尾气进行颗粒物去除处理；

S7.对来自S6的所述发动机尾气进行在线检测。

在一个示例中，S1中，使用热电器件利用所述发动机尾气的热量进行发电。

在一个示例中，S2中，使用催化剂将所述发动机尾气中的NO处理成高价态氮氧化物。

在一个示例中，S3中，利用水冷和/或风冷对所述发动机尾气进行冷却。

在一个示例中，S4中，利用虹吸原理进行气液无动力回流与混合。

在一个示例中，对除尘电场单元输出的所述发动机尾气进行检测后，所述发动机尾气排放标准达到并高于国六B标准。

在一个示例中，所述预定溶液为包括氢氧化钠溶液、氢氧化钙溶液中的任意一种或两者以任意比例混合的混合物。

根据本发明的一个方面，提供了一种发动机尾气处理系统，包括依次流体连通设置的发电单元、氧化催化单元、冷却单元、气液混合单元、水汽分离单元、除尘电场单元以及在线检测单元，其中，所述发电单元具有热电器件，利用发动机尾气的热量进行发电，所述氧化催化单元用于将发动机尾气中的NO处理成高价态氮氧化物，所述冷却单元对所述氧化催化单元输出的发动机尾气进行冷却；所述气液混合单元利用虹吸原理进行气液无动力混合；所述水汽分离单元对所述气液混合单元输出的发动机尾气进行水汽分离；所述除尘电场单元对所述水汽分离单元输出的发动机尾气进行除尘；所述在线检测单元对除尘电场单元输出的发动机尾气进行在线检测。

附图说明

图1是本发明的实施例中发动机尾气处理系统框图；