[发明专利]摩托车发动机的进气结构

权利要求书

1.摩托车发动机的进气结构，摩托车包括设于车体同一侧的空滤器(1)与变速箱(2)以及同时连接于两者外侧的侧盖(3)，本进气结构包括设于侧盖(3)、空滤器(1)的壳体(1a)及变速箱(2)的装饰盖(2a)之间的进气腔，其特征在于，所述的进气腔内设有将进气腔分隔为用于空滤器(1)进气的上进气通道(5)以及用于变速箱(2)进气的下进气通道(6)的分隔板(4)，上进气通道(5)的进口朝前设置且上进气通道(5)的后端与空滤器(1)的进气管(1b)连通，下进气通道(6)的进口朝后设置且下进气通道(6)的前端与变速箱(2)的进口连通；侧盖(3)内侧固连有第一连接片(3a)，变速箱(2)的装饰盖(2a)外侧固连有第二连接片(2a2)，分隔板(4)由第一连接片(3a)与第二连接片(2a2)拼接而成。

2.根据权利要求1所述的摩托车发动机的进气结构，其特征在于，所述的分隔板(4)呈长条状，分隔板(4)中部具有朝下弧形弯曲的导流段(4a)。

3.根据权利要求2所述的摩托车发动机的进气结构，其特征在于，所述的空滤器(1)的进气管(1b)及上进气通道(5)的进口均朝向导流段(4a)并位于导流段(4a)的两侧，且空滤器(1)的进气管(1b)与上进气通道(5)的进口之间具有夹角。

4.根据权利要求1所述的摩托车发动机的进气结构，其特征在于，所述的第一连接片(3a)具有缺口，第二连接片(2a2)位于缺口处。

5.根据权利要求4所述的摩托车发动机的进气结构，其特征在于，所述的第一连接片(3a)一体成型于侧盖(3)上，第二连接片(2a2)一体成型于装饰盖(2a)上。

6.根据权利要求5所述的摩托车发动机的进气结构，其特征在于，所述的侧盖(3)内侧一体固连有用于将侧盖(3)与变速箱(2)的装饰盖(2a)连接固定的连接柱(3b)，第一连接片(3a)与连接柱(3b)相固连。

7.根据权利要求1所述的摩托车发动机的进气结构，其特征在于，所述的侧盖(3)的前侧具有朝内弯折使下进气通道(6)呈出口大致封闭状态的凸片(3c)，装饰盖(2a)于靠近下进气通道(6)的出口处贯穿设置有用于安装叶轮的安装孔(2a1)。