[发明专利]用于机动车辆的内燃发动机

权利要求书

1.一种用于机动车辆(100)的内燃发动机(101)，所述内燃发动机(101)包括：

曲轴(205)，所述曲轴(205)由曲轴箱组件(201)支撑；

离合器轴(220)，所述离合器轴(220)配置成支撑至少一个离合器(221)，所述至少一个离合器(221)配置成将所述离合器轴(220)与所述曲轴(205)接合和脱离；

换挡鼓组件(240)，所述换挡鼓组件(240)相对于所述离合器轴(220)大致向下布置；

鼓止动件(260)，所述鼓止动件(260)配置成与所述换挡鼓组件(240)接合，并且当从所述内燃发动机(101)的横向侧(RH，LH)观察时，所述鼓止动件(260)相对于所述换挡鼓组件(240)大致向后布置；以及

换挡轴(245)，当从所述内燃发动机(101)的横向侧(RH，LH)观察时，所述换挡轴(245)相对于所述换挡鼓组件(240)向前布置。

2.如权利要求1所述的用于机动车辆(100)的内燃发动机(101)，其中所述内燃发动机(101)包括蹬踏起动轴(265)，所述鼓止动件(260)大致布置在所述蹬踏起动轴(265)和所述换挡鼓组件(240)之间。

3.如权利要求1所述的用于机动车辆(100)的内燃发动机(101)，其中所述曲轴箱组件(201)包括一体构件(310)，所述一体构件(310)大致布置在穿过所述鼓止动件(260)的轴线的第一竖直平面(P1)和穿过蹬踏起动轴(265)的轴线的第二竖直平面(P2)之间。

4.如权利要求3所述的用于机动车辆(100)的内燃发动机(101)，其中所述第一竖直平面(P1)和所述第二竖直平面(P2)布置成具有第一距离，所述第一距离大致小于所述鼓止动件(260)的长度，并且其中穿过所述换挡鼓组件(240)的轴线的第三竖直平面(P3)以与所述第一竖直平面(P3)相距第二距离布置，并且所述第二距离大致小于所述鼓止动件(260)的所述长度。

5.如权利要求3所述的用于机动车辆(100)的内燃发动机(101)，其中所述鼓止动件(260)设置有弹性构件(380)，所述弹性构件抵靠所述一体构件(310)预加载，并且所述蹬踏起动轴(265)设置有蹬踏轴止动件(305)，所述蹬踏轴止动件(305)配置成以所述蹬踏起动轴(265)的预定旋转角邻接所述一体构件(310)。

6.如权利要求3所述的用于机动车辆(100)的内燃发动机(101)，其中所述一体构件(310)与所述曲轴箱组件(201)一体形成，并且所述一体构件(310)包括基底(311)，所述基底(311)具有邻接所述曲轴箱组件(201)的外周壁(302)的较大截面面积，并且其中所述一体构件(310)包括几何形状，当从所述曲轴箱组件(201)的横向侧(RH，LH)观察时，所述几何形状包括三角形轮廓。

7.如权利要求2所述的用于机动车辆(100)的内燃发动机(101)，其中所述内燃发动机(101)包括三角形区域(TR)，所述三角形区域具有在所述蹬踏起动轴(265)、所述离合器轴(220)以及所述换挡轴(245)的轴线处形成的顶点，其中当从所述内燃发动机(101)的侧面观察时，所述鼓止动件(260)和所述换挡鼓组件(240)中的至少一个大致布置在所述三角形区域(TR)内。

8.如权利要求1所述的用于机动车辆(100)的内燃发动机(101)，其中所述曲轴箱组件(201)包括从所述内燃发动机(101)的投影横向侧视图看到的大致等边四边形轮廓。

9.如权利要求1所述的用于机动车辆(100)的内燃发动机(101)，其中所述换挡鼓组件(240)包括布置在其横向端部处的星形分度构件(250)，所述星形分度构件(250)配置成与连接到所述换挡轴(245)的换挡棘爪(255)接合，并且当从所述内燃发动机(101)的横向侧(RH，LH)观察时，所述换挡棘爪(255)的长轴线(P-P’)以向前倾斜或向后倾斜中的一种方式布置。