[实用新型]一种发动机摇臂用调整螺栓有效
申请号: | 202123087848.7 | 申请日: | 2021-12-09 |
公开(公告)号: | CN216618181U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 马合生 | 申请(专利权)人: | 苏州泰润达发动机零部件有限公司 |
主分类号: | F16B23/00 | 分类号: | F16B23/00;F16B35/02 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 魏云灿 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 摇臂 调整 螺栓 | ||
1.一种发动机摇臂用调整螺栓,其特征在于,包括
杆体(100),所述杆体(100)外表面设置有光滑部(110)和螺纹部(120),所述光滑部(110)与所述螺纹部(120)固定连接;
紧固组件(200),所述紧固组件(200)包括台体(210)与圆盘(220),所述台体(210)呈圆盘形,所述台体(210)一端开设有六角凹槽(211),所述台体(210)固定套接于所述光滑部(110),所述光滑部(110)一端伸入所述六角凹槽(211)内且与所述圆盘(220)固定连接,所述圆盘(220)边缘处螺纹安装有第一螺丝(221),所述第一螺丝(221)一端螺纹贯穿至所述台体(210)内部。
2.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂用调整螺栓,其特征在于,所述第一螺丝(221)包括固定部(2211)和穿插部(2212),所述固定部(2211)与所述穿插部(2212)相焊接,所述固定部(2211)远离所述穿插部(2212)的一端开设有十字槽(2213)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂用调整螺栓,其特征在于,所述第一螺丝(221)设置有四个,四个所述第一螺丝(221)沿所述圆盘(220)周侧呈等距分布。
4.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂用调整螺栓,其特征在于,所述台体(210)一端固定设置有套盘(212),所述套盘(212)固定套接于所述光滑部(110)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机摇臂用调整螺栓,其特征在于,所述套盘(212)上螺纹安装有第二螺丝(2121),所述第二螺丝(2121)一端螺纹穿设至所述光滑部(110)内部。
6.根据权利要求5所述的一种发动机摇臂用调整螺栓,其特征在于,所述第二螺丝(2121)设置有若干个,若干个所述第二螺丝(2121)关于所述套盘(212)中心呈环形阵列分布。
7.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂用调整螺栓,其特征在于,所述台体(210)顶部一侧螺纹安装有第三螺丝(213),所述第三螺丝(213)一端螺纹穿设至所述光滑部(110)内部。
8.根据权利要求7所述的一种发动机摇臂用调整螺栓,其特征在于,所述第三螺丝(213)设置有两个,两个所述第三螺丝(213)在竖直方向上呈对称设置。
9.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂用调整螺栓,其特征在于,所述台体(210)的周侧外表面设置有防滑纹。
10.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂用调整螺栓,其特征在于,所述六角凹槽(211)内壁表面设置有防滑垫(2111)。
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