[实用新型]无人发动机电机启动器

说明书

无人发动机电机启动器，涉及发动机技术领域，特别是涉及一种无人发动机电机启动器。包括壳体和其内设置的功率板、控制板和电容，其特征是，所述壳体包括上壳体和下壳体，壳体内还设置有功率板散热板和控制板散热板；所述功率板散热板的一端设置有功率板散热齿，功率板散热板的另一端设置有电容，功率板散热板的背面设置有功率板；所述控制板散热板的一端设置有控制板散热齿，控制板散热板的另一端设置有控制板，控制板散热板的背面设置有功率板；所述上壳体设置有与控制板散热齿相适配的上壳体散热口；所述下壳体设置有与功率板散热齿相适配的下壳体散热口。本实用新型具有合理利用空间，提高功率器件的散热性，同时提高抗电磁干扰能力的积极效果。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别是涉及一种无人发动机电机启动器。

背景技术

无人发动机电机启动器，是用于无人发动机启动的设备。如图8、9所示，目前，无人发动机电机启动器的外壳为长方体结构，其内设置有功率板、控制板和电容等，控制板在功率板一端通过排针与其上下连接，电容在功率板的另一端竖直设置，这种排列方式不仅导致电机启动器的体积大，而且散热性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人发动机电机启动器，以达到合理利用空间，提高散热性的目的。

本实用新型所提供的一种无人发动机电机启动器，包括壳体和其内设置的功率板、控制板和电容，其特征是，所述壳体包括上壳体和下壳体，壳体内还设置有功率板散热板和控制板散热板；所述功率板散热板的一端设置有功率板散热齿，功率板散热板的另一端设置有电容，功率板散热板的背面设置有功率板；所述控制板散热板的一端设置有控制板散热齿，控制板散热板的另一端设置有控制板，控制板散热板的背面设置有功率板；所述上壳体设置有与控制板散热齿相适配的上壳体散热口；所述下壳体设置有与功率板散热齿相适配的下壳体散热口。

进一步，所述功率板散热齿和控制板散热齿同侧相背设置。

进一步，所述功率板的长度大于控制板散热板的长度，功率板的背面由散热胶带粘贴在功率板散热板的背面，功率板的正面通过排针连接控制板。

进一步，所述功率板散热板的另一端垂直设置有电容板；所述电容板上垂直设置有电容，且电容紧贴功率板散热板的下端。

进一步，所述上壳体和下壳体的一端设置有相互适配的电机相线孔，上壳体和下壳体的另一端设置有相互适配的电源线孔，上壳体和下壳体的两端设置有相互适配的组装卡槽，上壳体和下壳体由螺栓可拆卸连接。

进一步，所述壳体上还设置有指示灯安装孔。

进一步，所述壳体上还设置有螺栓固定孔。

本实用新型所提供的一种无人发动机电机启动器，功率板散热板的背面设置有功率板，功率板散热板的另一端设置有电容，控制板散热板的另一端设置有控制板，功率板、控制板和电容由功率板散热板和控制板散热板隔开设置，能够合理利用空间，压缩体积，提高抗电磁干扰能力。同时，上壳体设置有与控制板散热齿相适配的上壳体散热口，下壳体设置有与功率板散热齿相适配的下壳体散热口，可以功率器件的散热性。因此，本实用新型具有合理利用空间，提高功率器件的散热性，同时提高抗电磁干扰能力的积极效果。

附图说明

附图部分公开了本实用新型具体实施例，其中，

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的另一视角的结构示意图；

图3是本实用新型内部的部分结构示意图；

图4是本实用新型的功率板散热板的结构示意图；

图5是本实用新型的控制板散热板的结构示意图；

图6是本实用新型的上壳体的结构示意图；