[实用新型]一种再制造发动机缸套置换装置

说明书

本实用新型公开了一种再制造发动机缸套置换装置，包括底板、固定架、支撑架、框体和挤压盘。该再制造发动机缸套置换装置，使用时，首先将发动机放置在底板上，使得发动机的一侧与固定板贴合，然后通过转杆转动螺纹杆，在螺纹杆与安装板的配合下，挤压板与发动机靠近，从而使得发动机被挤压板和固定板夹持固定，然后推动支撑架，使得支撑架通过滑块延滑轨滑动，从而使得支撑架移动到发动机的上方，然后扳动第三螺纹柄，使得滑块与滑轨相互固定，然后推动框体，使得第一滑动套在支撑架上滑动，通水推动固定架，使得第二滑动套在框体上滑动，从而使得挤压盘与发动机缸对应，然后依次扳动第一螺纹柄和第二螺纹柄。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机再制造领域，具体是一种再制造发动机缸套置换装置。

背景技术

再制造就是让旧的机器设备重新焕发生命活力的过程。它以旧的机器设备为毛坯，采用专门的工艺和技术，在原有制造的基础上进行一次新的制造，而且重新制造出来的产品无论是性能还是质量都不亚于原先的新品。科学的说，再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业，它针对的是损坏或将报废的零部件，在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上，进行再制造工程设计，采用一系列相关的先进制造技术，使再制造产品质量达到或超过新品。产品的再制造过程一般包括七个步骤，即产品清洗、目标对象拆卸、清洗、检测、再制造零部件分类、再制造技术选择、再制造、检验等。

再制造发动机即为对发动机的再制造，在再制造的过程中需要对发动机缸的缸套进置换，但是，置换时工作人员通常采用敲击的方式将发动缸套放入发动机缸内，容易早操缸套表面受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种再制造发动机缸套置换装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种再制造发动机缸套置换装置，包括底板，所述底板的上方设有支撑架，支撑架的顶部内侧设有固定架，固定架与支撑架之间设有调节机构，固定架的内侧固定连接有液压千斤顶，液压千斤顶的伸缩端固定连接有挤压盘，挤压盘用于对发动机缸套进行挤压，挤压盘的底面固定连接有凸起，凸起与发动机缸套内径相适配，使得挤压盘挤压时更加稳定，挤压盘的顶面对称固定连接有导向杆，导向杆的外侧滑动套设有导向套，导向套与固定架的底部外壁固定连接，支撑架与底板之间设有滑动机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板的顶面一侧固定连接有安装板，安装板的外侧设有挤压板，挤压板的外侧设有固定板，固定板与底板固定连接，挤压板的底面与底板的顶面贴合且贴合面均为光滑设计，挤压板的一侧转动连接有螺纹杆，螺纹杆的一端螺纹贯穿安装板且其端部滑动贯穿连接有转杆，转杆的两端均设有防脱球。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节机构包括框体、第一滑动套、第二滑动套、第一螺纹柄和第二螺纹柄。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一滑动套对称设有两个，第一滑动套分别滑动套设在支撑架的顶部两侧，框体设在第一滑动套之间且与第一滑动套固定连接，第二滑动套对称固定连接在固定架的两侧，第二滑动套滑动套设在框体的两侧杆体上，第一螺纹柄螺纹连接在其中一个第一滑动套上，第一螺纹柄的一端穿过第一滑动套的侧壁且与支撑架的外壁碰触，第二螺纹柄螺纹连接在其中一个第二滑动套上，第二螺纹柄的一端穿过第二滑动套且与框体的外壁碰触。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动机构包括有滑轨、滑块和第三螺纹柄。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轨对称固定连接在底板的顶面，滑块对称固定连接在支撑架的底部，滑块与滑轨对应且适配，滑块与滑轨滑动连接，第三螺纹柄螺纹连接在其中一个滑块上，第三螺纹柄的一端穿过滑块且与滑轨的外壁碰触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：