[实用新型]一种发动系统及车辆有效
| 申请号: | 202122559829.3 | 申请日: | 2021-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN215851076U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 孙超;王玉川;张婉婷 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 冯柳伟 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区中国(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动 系统 车辆 | ||
1.一种发动系统,包括蓄电池(1)、起动机(2)和发电机(3),其特征在于,还包括第一线束段(41)和第二线束段(42),所述起动机(2)与所述发电机(3)通过所述第一线束段(41)电连接,所述蓄电池(1)通过所述第二线束段(42)与所述第一线束段(41)电连接。
2.根据权利要求1所述发动系统,其特征在于,还包括连接线束(4),所述连接线束(4)包括连接导线(4a)和裹敷于所述连接导线(4a)的外皮(4b);
所述连接线束(4)包括两个端部,所述外皮(4b)在两个所述端部之间的区域设有断口位置(4b-1),用于暴露局部的所述连接导线(4a),所述起动机(2)和所述发电机(3)中的一者与所述断口位置(4b-1)的所述连接导线(4a)电连接,所述断口位置(4b-1)和一个所述端部之间的所述连接线束(4)形成所述第一线束段(41),所述断口位置(4b-1)和另一所述端部之间的所述连接线束(4)形成所述第二线束段(42)。
3.根据权利要求2所述发动系统,其特征在于,还包括连接端子(43),所述连接端子(43)包括第一端部(431)和第二端部(432),所述起动机(2)和所述发电机(3)中的一者和所述第一端部(431)电连接,所述断口位置(4b-1)的所述连接线束(4)和所述第二端部(432)电连接。
4.根据权利要求3所述发动系统,其特征在于,所述第二端部(432)包括中部卡爪(432a),所述中部卡爪(432a)用于和所述断口位置(4b-1)的所述连接线束(4)相连。
5.根据权利要求4所述发动系统,其特征在于,所述第二端部(432)还包括位于所述中部卡爪(432a)两侧的端部卡爪(432b),所述端部卡爪(432b)用于和所述断口位置(4b-1)两侧的所述外皮(4b)相连。
6.根据权利要求1-5中任一项所述发动系统,其特征在于,还包括保险丝(5),所述第二线束段(42)通过所述保险丝(5)与所述蓄电池(1)电连接。
7.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-6中任一项所述发动系统。
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