[实用新型]一种摩托车发动机箱盖的散热结构

权利要求书

1.一种摩托车发动机箱盖的散热结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定安装有箱盖本体(4)，所述箱盖本体(4)的顶部固定安装有固定块(6)，所述固定块(6)的外侧活动安装有散热机构；

所述散热机构包括与固定块(6)外侧活动安装的防护罩(3)，所述防护罩(3)的内部设置有吹风机(2)，所述防护罩(3)的左右两侧均固定连接有连接仓(14)，所述连接仓(14)的内部设置有紧固组件。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于：所述紧固组件包括与连接仓(14)外侧活动连接的运动杆(10)，所述运动杆(10)的一侧固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的一侧固定连接有卡块(7)，所述运动杆(10)的外侧活动安装有复位弹簧(9)，所述运动杆(10)的顶部设置有操作组件。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于：所述操作组件包括与两个连接仓(14)顶部活动连接的操作杆(16)，所述操作杆(16)两端的底部均固定连接有活动板(5)，所述活动板(5)和运动杆(10)之间设置有传动件，所述操作杆(16)两端的外侧均活动安装有限位弹簧(15)。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于：所述传动件包括与活动板(5)一端固定连接的第二U型架(13)，所述第二U型架(13)的内部铰接有活动杆(12)，所述活动杆(12)远离第二U型架(13)的一侧铰接有与运动杆(10)顶部固定连接的第一U型架(11)。

5.根据权利要求3所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于：所述活动板(5)一端贯穿并延伸至连接仓(14)外部，所述限位弹簧(15)的顶部与连接仓(14)的内顶壁固定连接，所述限位弹簧(15)的底部与活动板(5)的顶部固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于：所述操作杆(16)呈U字型。

7.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于：所述防护罩(3)的左右两侧均开设有与卡块(7)大小相适配的安装通孔，所述固定块(6)的左右两侧均开设有与卡块(7)大小相适配的安装槽，所述卡块(7)靠近固定块(6)一侧的底部为斜面。

8.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机箱盖的散热结构，其特征在于：两个所述复位弹簧(9)相对的一侧分别与两个连接板(8)相背的一侧固定连接，两个所述复位弹簧(9)相背的一侧分别与两个连接仓(14)相背一侧的内壁固定连接。