[实用新型]一种发动机进气加热结构及发动机

权利要求书

1.一种发动机进气加热结构，其特征在于，包括：

进气缸(1)，具有气腔(100)，所述进气缸(1)开设有连通至所述气腔(100)的进气口(111)和多个间隔的出气口(121)；

挡板(2)，多个所述挡板(2)平行间隔设置于所述气腔(100)中，任意相邻的两个挡板(2)与所述气腔(100)的上下腔壁围设成一个气道，一个所述气道对应连通于一个所述出气口(121)；

加热器(3)，多个所述加热器(3)一一对应设置于多个所述出气口(121)的内壁，且不完全封堵于所述出气口(121)。

2.根据权利要求1所述的发动机进气加热结构，其特征在于，所述加热器(3)包括两个加热模块(31)，两个所述加热模块(31)相对设置在所述出气口(121)的内壁。

3.根据权利要求2所述的发动机进气加热结构，其特征在于，所述加热器(3)还包括加热丝(32)，所述加热丝(32)连接于两个所述加热模块(31)之间。

4.根据权利要求2所述的发动机进气加热结构，其特征在于，所述加热模块(31)上设置有转接件，所述转接件连接于所述出气口(121)的内壁。

5.根据权利要求4所述的发动机进气加热结构，其特征在于，所述转接件为凸耳，所述凸耳上开设有第一安装孔，固定件穿过所述第一安装孔并连接于所述出气口(121)的内壁以将所述加热模块(31)固定。

6.根据权利要求2所述的发动机进气加热结构，其特征在于，所述加热模块(31)与所述出气口(121)的端面齐平。

7.根据权利要求1所述的发动机进气加热结构，其特征在于，所述进气缸(1)包括缸体(11)和缸盖(12)，所述缸体(11)连接于所述缸盖(12)，所述缸体(11)与所述缸盖(12)围设成所述气腔(100)，所述进气口(111)开设于所述缸体(11)，所述挡板(2)设置于所述缸体(11)中，所述出气口(121)开设于所述缸盖(12)。

8.根据权利要求7所述的发动机进气加热结构，其特征在于，所述缸体(11)上设置有转接法兰(112)，所述进气口(111)开设在所述转接法兰(112)上。

9.根据权利要求8所述的发动机进气加热结构，其特征在于，转接法兰(112)上开设有多个第二安装孔(1121)。

10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的发动机进气加热结构。