[实用新型]一种发动机通用分装台

说明书

本实用新型提供一种发动机通用分装台，包括支撑架、第一移动支撑组件和第二移动支撑组件，所述第一移动支撑组件和第二移动支撑组件相对设置，所述支撑架设于所述第一移动支撑组件和第二移动支撑组件同向的一侧，所述第一移动支撑组件包括第一直线动力件和搭载于所述第一直线动力件上的第一移动支撑部，所述第一直线动力件用于驱动所述第一移动支撑部向靠近或远离所述支撑架的方向移动，所述第二移动支撑组件包括第二直线动力件和搭载于所述第二直线动力件上的第二移动支撑部，所述第二直线动力件用于驱动所述第二移动支撑部向靠近或远离所述支撑架的方向移动。与现有技术相比，本实用新型通过设置位置可移动支撑臂，扩大了支撑臂的支撑范围，增加支撑兼容性的同时，减少了支撑臂的数量。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种发动机通用分装台。

背景技术

发动机分装台对发动机提供稳定支撑，便于操作人员将发动机附件(各种支架管路等)进行安装。

理论上，需根据每种发动机分别设计不同的分装台，但是再实际使用中，随着车型种类的增加，所用的发动机种类和型号繁多，受场地和生产节拍限制，很难做到每种发动机都设计相应的分装台并在生产过程中根据需求更换不同的分装台。所以要求分装台能尽可能多的兼容不同种类的发动机。

现有技术中，发动机分装台以翻倒座为主要支撑部件，每种发动机有相对应的支撑臂组，在切换不同发动机型时，把相应的支撑臂支撑起来，其余支撑座放倒，达到兼容不同种类发动机的功能。每个支撑臂的下方固定，每兼容1种发动机，就需要一组至少3个支撑臂。

现有技术的不足在，当需要兼容更多种类的发动机时，需要更多的支撑臂来实现，每个支撑臂都需要占用安装空间，当支撑臂过多时，互相容易发生干涉，限制了支撑臂的布置，所以无法实现较多种类发动机的兼容。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机通用分装台，用以解决现有技术中的分装台存在支撑臂数量过多且无法同时支撑多种类别的发动机的缺陷，实现支撑多种类别的发动机的同时，减少了支撑臂的数量。

本实用新型提供一种发动机通用分装台，包括支撑架、第一移动支撑组件和第二移动支撑组件，所述第一移动支撑组件和第二移动支撑组件相对设置，所述支撑架设于所述第一移动支撑组件和第二移动支撑组件同向的一侧，所述第一移动支撑组件包括第一直线动力件和搭载于所述第一直线动力件上的第一移动支撑部，所述第一直线动力件用于驱动所述第一移动支撑部向靠近或远离所述支撑架的方向移动，所述第二移动支撑组件包括第二直线动力件和搭载于所述第二直线动力件上的第二移动支撑部，所述第二直线动力件用于驱动所述第二移动支撑部向靠近或远离所述支撑架的方向移动。

根据本实用新型提供一种的发动机通用分装台，第一直线动力件包括第一丝杠和与所述第一丝杠形成螺旋传动结构的第一滑轨，通过所述第一丝杠旋转驱动所述第一滑轨沿所述第一丝杠的轴线方向移动，所述第一移动支撑部搭载于所述第一滑轨上，第二直线动力件包括第二丝杠和与所述第二丝杠形成螺旋传动结构的第二滑轨，通过所述第二丝杠旋转驱动所述第二滑轨沿所述第二丝杠的轴线方向移动，所述第二移动支撑部搭载于所述第二滑轨上。

根据本实用新型提供一种的发动机通用分装台，所述第一移动支撑部包括固定于所述第一滑轨上的第一移动支撑座和与所述第一移动支撑座铰接相连的第一移动支撑臂，所述第一移动支撑臂能在竖直位置和水平位置之间转换，所述第二移动支撑部包括固定于所述第二滑轨上的第二移动支撑座和与所述第二移动支撑座铰接相连的第二移动支撑臂，所述第二移动支撑臂能在竖直位置和水平位置之间转换。

根据本实用新型提供一种的发动机通用分装台，所述第一直线动力件还包括第一支撑框架，所述第一丝杠安装于所述第一支撑框架上，所述第一支撑框架下部设有第一支撑板，所述第二直线动力件还包括第二支撑框架，所述第二丝杠安装于所述第二支撑框架上，所述第二支撑框架下部设有第二支撑板。