[实用新型]一种用于发动机变速箱总成出口运输的包装箱有效
| 申请号: | 202122059181.3 | 申请日: | 2021-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN215708242U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 李天立;李雪佳;吴晓明 | 申请(专利权)人: | 长春一汽国际物流有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D25/24;B65D85/68 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
| 地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 发动机 变速箱 总成 出口 运输 包装箱 | ||
1.一种用于发动机变速箱总成出口运输的包装箱,其特征在于:包括外部框架和设置于外部框架内部的多个内部支架(4);
所述外部框架包括由2块正面胶合板(1)、2块侧面胶合板(2)以及底板组成的箱体;所述底板下方固定有多根枕木(3);
所述每个内部支架(4)由固定于底板上的木方(4-1)、2根钢管Ⅰ(4-2)、2根钢管Ⅱ(4-3)、4根立柱Ⅰ(4-4)、2根立柱Ⅱ(4-5)以及2个插销(4-6)组成;
其中,2根钢管Ⅰ(4-2)和2根钢管Ⅱ(4-3)连接组成底部的外框架;所述2根立柱Ⅰ(4-4)位于1根钢管Ⅱ(4-3的两端,且2根立柱Ⅰ(4-4)分别位于钢管Ⅱ(4-3)与2根钢管Ⅰ(4-2)之间;另2根立柱Ⅰ(4-4)位于另1根钢管Ⅱ(4-3)和2根钢管Ⅰ(4-2)的连接处,且2根立柱Ⅰ(4-4)固定在钢管Ⅱ(4-3)内侧;所述2根立柱Ⅱ(4-5)位于2根钢管Ⅱ(4-3)的外侧,与2根钢管Ⅱ(4-3)通过连接件固定;2根立柱Ⅱ(4-5)上设有固定可调节的插销(4-6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机变速箱总成出口运输的包装箱,其特征在于:所述内部支架(4)为4个。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机变速箱总成出口运输的包装箱,其特征在于:所述枕木(3)为3根,分别与底板螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机变速箱总成出口运输的包装箱,其特征在于:所述2块正面胶合板(1)和2块侧面胶合板(2)之间分别通过螺栓连接组成箱体的侧围,再与底板螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的一种用于发动机变速箱总成出口运输的包装箱,其特征在于:所述钢管Ⅰ(4-2)和2个钢管Ⅱ(4-3)上均开有螺栓孔,与底板通过螺栓连接固定。
6.根据权利要求1所述的一种用于发动机变速箱总成出口运输的包装箱,其特征在于:所述2根立柱Ⅰ(4-4)的2个相对的侧面分别与钢管Ⅱ(4-3)和钢管Ⅰ(4-2)焊接固定;另2根立柱Ⅰ(4-4)的1个侧面与钢管Ⅱ(4-3)焊接,另1个相邻的侧面与钢管Ⅰ(4-2)焊接。
7.根据权利要求1所述的一种用于发动机变速箱总成出口运输的包装箱,其特征在于:所述2根立柱Ⅱ(4-5)顶部通过螺栓固定可调节的插销(4-6)。
8.根据权利要求1所述的一种用于发动机变速箱总成出口运输的包装箱,其特征在于:所述木方(4-1)通过螺栓固定于底板上。
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