[实用新型]一种发动机零件力学性能检测装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机零件力学性能检测装置，涉及力学性能检测技术领域，包括检测装置本体、支撑杆和支撑板，所述检测装置本体顶部的两侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的下方设置有拆卸机构，所述检测装置本体的顶部固定连接有夹持机构。本实用新型通过二号液压杆、调节板和直杆的配合，带动卡板脱离检测板两侧卡槽内腔的顶部与底部，再通过一号液压杆带动限位块和卡板移出卡槽内腔，使得快速对检测板进行拆卸，避免了现有的检测板，需要工人手动进行拆卸，使得浪费工人较多的时间，导致降低装置实用性的问题，使得快速对检测板进行拆卸，便于对检测板进行更换，提高装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及力学性能检测技术领域，具体涉及一种发动机零件力学性能检测装置。

背景技术

力学性能检测指机械性能检测。主要是对金属的机械性能进行检测，常规的金属的拉伸、完全、屈服、压扁、硬度等等方面的性能进行检测，发动机零件在生产制造时，需要使用检测装置进行力学性能检测。针对现有技术存在以下问题：

1、现有的检测装置，在长时间对发动机零件进行冲压检测时，检测板会造成一定的磨损，需要进行更换，但现有的检测板，需要工人手动进行拆卸，使得浪费工人较多的时间，导致降低装置实用性的问题；

2、现有的检测装置在对零件进行冲压检测时，无法牢固的对零件进行夹持固定，使得零件在检测时容易发生移动，导致降低装置工作效率的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机零件力学性能检测装置，其中一种目的是为了具备便于快速更换检测板的特点，解决现有的检测装置，在长时间对发动机零件进行冲压检测时，检测板会造成一定的磨损，需要进行更换，但现有的检测板，需要工人手动进行拆卸，使得浪费工人较多的时间，导致降低装置实用性的问题；其中另一种目的是为了解决现有的检测装置在对零件进行冲压检测时，无法牢固的对零件进行夹持固定，使得零件在检测时容易发生移动，导致降低装置工作效率的问题，以达到快速且牢固的对零件进行夹持固定，提高装置的工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种发动机零件力学性能检测装置，包括检测装置本体和支撑杆、支撑板，所述检测装置本体顶部的两侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的下方设置有拆卸机构，所述检测装置本体的顶部固定连接有夹持机构。

所述拆卸机构包括有固定箱，所述固定箱的内腔设置有限位块。

所述夹持机构包括有检测台，所述检测台的底部固定连接在检测装置本体的顶部，所述检测台的顶部开设有固定槽，所述检测台顶部的两侧搭接有夹板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定箱内腔的两侧固定连接有一号液压杆，所述一号液压杆的一端固定连接在限位块的一侧，所述固定箱的内腔活动套接有检测板，所述检测板两侧的顶部开设有卡槽，所述限位块的一侧搭接在检测板内腔的一侧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位块的内腔固定连接有固定板，所述固定板的外壁固定连接有二号液压杆，所述二号液压杆的一端固定连接有调节板，所述调节板的外壁固定连接有直杆，所述直杆的外壁活动套接在限位块的内腔，所述直杆的一端延伸至限位块的外部且固定连接有卡板，所述卡板的数量为两个，两个所述卡板对称卡接在卡槽内腔的顶部与底部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定槽内腔的底部固定连接有固定块，所述固定块的两侧固定连接有汽缸，所述汽缸的一端固定连接有滑块，所述滑块的底部搭接在固定槽内腔的底部，所述滑块的顶部固定连接在夹板的底部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑块外壁的两侧活动套接有活动球，所述活动球的外壁搭接在固定槽的内壁。