[实用新型]一种发动机零件力学性能检测装置有效
| 申请号: | 202121850138.2 | 申请日: | 2021-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN216013013U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 胡潇 | 申请(专利权)人: | 天津华兴世纪物流有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/30 | 分类号: | G01N3/30 |
| 代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 张源 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区天津自贸试验区(东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 零件 力学性能 检测 装置 | ||
1.一种发动机零件力学性能检测装置,包括检测装置本体(1)、支撑杆(4)和支撑板(5),所述检测装置本体(1)顶部的两侧固定连接有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的顶部固定连接有支撑板(5),其特征在于:所述支撑板(5)的下方设置有拆卸机构(2),所述检测装置本体(1)的顶部固定连接有夹持机构(3);
所述拆卸机构(2)包括有固定箱(21),所述固定箱(21)的内腔设置有限位块(23);
所述夹持机构(3)包括有检测台(31),所述检测台(31)的底部固定连接在检测装置本体(1)的顶部,所述检测台(31)的顶部开设有固定槽(32),所述检测台(31)顶部的两侧搭接有夹板(33)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机零件力学性能检测装置,其特征在于:所述固定箱(21)内腔的两侧固定连接有一号液压杆(22),所述一号液压杆(22)的一端固定连接在限位块(23)的一侧,所述固定箱(21)的内腔活动套接有检测板(8),所述检测板(8)两侧的顶部开设有卡槽,所述限位块(23)的一侧搭接在检测板(8)内腔的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种发动机零件力学性能检测装置,其特征在于:所述限位块(23)的内腔固定连接有固定板(231),所述固定板(231)的外壁固定连接有二号液压杆(232),所述二号液压杆(232)的一端固定连接有调节板(233),所述调节板(233)的外壁固定连接有直杆(234),所述直杆(234)的外壁活动套接在限位块(23)的内腔,所述直杆(234)的一端延伸至限位块(23)的外部且固定连接有卡板(235),所述卡板(235)的数量为两个,两个所述卡板(235)对称卡接在卡槽内腔的顶部与底部。
4.根据权利要求1所述的一种发动机零件力学性能检测装置,其特征在于:所述固定槽(32)内腔的底部固定连接有固定块(321),所述固定块(321)的两侧固定连接有汽缸(322),所述汽缸(322)的一端固定连接有滑块(323),所述滑块(323)的底部搭接在固定槽(32)内腔的底部,所述滑块(323)的顶部固定连接在夹板(33)的底部。
5.根据权利要求4所述的一种发动机零件力学性能检测装置,其特征在于:所述滑块(323)外壁的两侧活动套接有活动球(324),所述活动球(324)的外壁搭接在固定槽(32)的内壁。
6.根据权利要求1所述的一种发动机零件力学性能检测装置,其特征在于:所述支撑板(5)的底部固定连接有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)的底部固定连接在固定箱(21)的底部,所述固定箱(21)的两侧固定连接有活动块(7),所述活动块(7)活动套接在支撑杆(4)的外壁。
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