[实用新型]一种用于提高岔道质量的铁路轨道电车岔道用支撑架

权利要求书

1.一种用于提高岔道质量的铁路轨道电车岔道用支撑架,其特征在于，包括外固定板(1)、移动块(2)、轨道(3)和液压杆(4)；所述外固定板(1)设置有两个，且两个外固定板(1)平行设置，两个外固定板(1)之间均匀分布有4-8个隔板(10)，各个所述隔板(10)上均设置有一个移动槽(11)和两个第一轨道槽(12)，各个所述移动槽(11)内部均设置有多个导向滚轮(13)，同一隔板(10)上的两个第一轨道槽(12)位于移动槽(11)的两侧；

所述移动块(2)两两设置有4-8组，各组的两个移动块(2)分别活动卡接在所述移动槽(11)上，且与所述导向滚轮(13)抵接，位于移动槽(11)两侧的各个移动块(2)之间分别通过横臂(20)固定连接；各个移动块(2)上均设置有第二轨道槽(21)，所述第一轨道槽(12)和第二轨道槽(21)内部均设置有紧固组件(22)；

所述轨道(3)包括定轨(30)和变轨(31)，所述定轨(30)和变轨(31)均设置有两个，两个定轨(30)分别活动卡接在隔板(10)两侧的各个第一轨道槽(12)内，两个所述变轨(31)分别活动卡接在移动槽(11)两侧的各个第二轨道槽(21)内，定轨(30)和变轨(31)分别与第一轨道槽(12)、第二轨道槽(21)内部的紧固组件(22)活动卡接；

所述液压杆(4)包括第一液压杆(40)和第二液压杆(41)，所述第一液压杆(40)和第二液压杆(41)均设置有两个，两个第一液压杆(40)和两个第二液压杆(41)分别固定设置在两个外固定板(1)的内壁上，且分别与位于同侧的横臂(20)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于提高岔道质量的铁路轨道电车岔道用支撑架,其特征在于，所述紧固组件(22)包括压板(220)和卡块(221)，所述压板(220)活动卡接在第一轨道槽(12)内，且两端均贯穿第一轨道槽(12)，压板(220)与第一轨道槽(12)内底部之间设置有缓冲块(222)，第一轨道槽(12)内部两侧对称设置有移动通道(120)，所述卡块(221)设置有两个，两个卡块(221)分别通过滑杆(223)滑动卡接在两个移动通道(120)内部，且两个卡块(221)分别通过拉杆(224)与压板(220)的两端活动铰接。

3.根据权利要求1所述的一种用于提高岔道质量的铁路轨道电车岔道用支撑架,其特征在于，各个所述移动块(2)下端均设置有U型限位板(23)，各个所述隔板(10)下端均水平贯穿设置有限位槽(100)，所述U型限位板(23)活动卡接在对应隔板(10)上，且通过限位块(230)与所述限位槽(100)滑动卡接。

4.根据权利要求1所述的一种用于提高岔道质量的铁路轨道电车岔道用支撑架,其特征在于，各个所述移动块(2)内部均设置有第三液压杆(24)，所述第三液压杆(24)的输出端连接有锁止板(240)，所述锁止板(240)下端设置有锁止齿条(241)，与移动块(2)位置对应的各个导向滚轮(13)上均设置有锁止齿槽(130)，所述锁止齿条(241)能够与锁止齿槽(130)啮合锁止。

5.根据权利要求1所述的一种用于提高岔道质量的铁路轨道电车岔道用支撑架,其特征在于，所述定轨(30)和变轨(31)与第一轨道槽(12)、第二轨道槽(21)连接处均设置有止振垫。