[实用新型]一种飞行器发动机散热装置、发动机及无人机有效
| 申请号: | 202121771024.9 | 申请日: | 2021-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN215884085U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
| 发明(设计)人: | 贺军;房佳琦;曲长征;张秋毫;熊灿松;肖宽容;邓登宝 | 申请(专利权)人: | 珠海天晴航空航天科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D33/10 | 分类号: | B64D33/10 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 殷开宏 |
| 地址: | 519000 广东省珠海市金湾区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞行器 发动机 散热 装置 无人机 | ||
1.一种飞行器发动机散热装置,其特征在于,包括:
散热片(200),与缸体(100)顶端连接;
导流片(220),转动连接于所述散热片(200)上,所述导流片(220)能够改变流经所述导流片(220)并吹到所述缸体(100)的气流的流向;
调整装置,能够调节所述导流片(220)相对于所述散热片(200)的转动角度,所述调整装置包括:
拉杆(230),与所述导流片(220)转动连接,所述拉杆(230)能够带动所述导流片(220)向上或者向下偏转;
驱动装置,能够通过带动所述拉杆(230)上下运动。
2.根据权利要求1所述的飞行器发动机散热装置,其特征在于,所述驱动装置包括偏转舵机(260),所述偏转舵机(260)的摇臂(250)与所述拉杆(230)转动连接。
3.根据权利要求2所述的飞行器发动机散热装置,其特征在于,所述调整装置还包括连杆(240),所述连杆(240)的两端分别转动连接所述摇臂(250)和所述拉杆(230),所述连杆(240)可伸缩设置。
4.根据权利要求3所述的飞行器发动机散热装置,其特征在于,所述连杆(240)包括:
杆体;
两个连接头,分别与所述拉杆(230)和所述摇臂(250)转动连接;
两个所述连接头与所述杆体的两端螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的飞行器发动机散热装置,其特征在于,所述散热片(200)有多片,多片所述散热片(200)沿所述缸体(100)的延伸方向间隔分布。
6.根据权利要求1所述的飞行器发动机散热装置,其特征在于,所述散热片(200)上开设有贯穿部,所述贯穿部沿所述缸体(100)的延伸方向贯穿所述散热片(200)。
7.一种发动机,其特征在于,包括:
缸体(100);
权利要求1至6任意一项所述的飞行器发动机散热装置。
8.一种无人机,其特征在于,包括:
机身;
权利要求7所述的发动机,设置在所述机身前端;
转毂(300),连接于所述发动机前端,所述转毂(300)能够在所述发动机的驱动下转动,所述转毂(300)上连接有多片叶片。
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