[实用新型]一种发动机消音装置有效
申请号: | 202121669510.X | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN214944519U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 冯德华 | 申请(专利权)人: | 泰州市凯华柴油发电机组有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N1/08;F01N1/00 |
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地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 消音 装置 | ||
1.一种发动机消音装置,包括消音箱(3),其特征在于:所述消音箱(3)的内部从一侧到另一侧安装有第一隔板(8)和第二隔板(15),所述第一隔板(8)和第二隔板(15)沿消音箱(3)横截面将消音箱(3)由左至右隔离成上腔室、中腔室和下腔室三个空间,所述消音箱(3)的内部安装有消音管(5)和排气管(4),所述消音管(5)连通中腔室和下腔室,所述消音管(5)连通上腔室和中腔室,所述消音管(5)的内部安装有挡板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于:所述中腔室的内部安装有正转轴承(21),所述正转轴承(21)的内部连接有正转轴(9),所述正转轴(9)顶部的表面套有扇叶(7),所述正转轴(9)的底部连接有第一限位板(16),所述正转轴承(21)的表面连接有第一底座(20),所述第一底座(20)一侧的表面对称连接有两个第一连接块(19),所述第一连接块(19)的内部连接有第一连接轴(18),所述第一连接轴(18)的表面连接有第一翻转板(17)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于:所述中腔室内部的另一侧安装有反转轴承(22),所述反转轴承(22)的内部连接有反转轴(13),所述反转轴(13)顶部的表面套有另一组扇叶(7),所述反转轴(13)的底部连接有第二限位板(27),所述反转轴承(22)的表面连接有第二底座(23),所述第二底座(23)一侧的表面对称连接有两个第二连接块(24),所述第二连接块(24)的内部连接有第二连接轴(25),所述第二连接轴(25)的表面连接有第二翻转板(26)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于:所述消音管(5)一侧的表面开设有第二消音孔(12),所述消音管(5)的另一侧连接有进气管(1),所述排气管(4)一侧的表面开设有第一消音孔(11)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于:所述第一隔板(8)的内部开设有第一开孔(6),所述第二隔板(15)的内部开设有第二开孔(14)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于:所述消音箱(3)的表面连接有两个支架(2)。
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