[实用新型]一种发动机变速箱动力总成吊装装备有效
申请号: | 202121607444.3 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN215946477U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 王晓锋;王凯 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C1/14;B66C13/06 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 变速箱 动力 总成 吊装 装备 | ||
1.一种发动机变速箱动力总成吊装装备,其特征在于,包括框架总成(1)、吊点调节装置(2)、吊锁链(3)、柔性起重装置(4)及变速箱防护装置(5);
所述柔性起重装置(4)与所述框架总成(1)柔性连接,并设置在所述框架总成(1)的两端位置,所述柔性起重装置(4)上端用于与电葫芦连接;
所述吊点调节装置(2)为活动连接在所述框架总成(1)上的多个,且所述吊点调节装置(2)能够沿所述框架总成(1)长度方向自由调节并进行位置锁定;
所述吊锁链(3)其中一端吊挂在所述吊点调节装置(2)上,且所述吊锁链(3)的吊挂位置能够调节,所述吊锁链(3)另一端用于连接所述发动机变速箱动力总成的发动机部分;
所述变速箱防护装置(5)与所述吊锁链(3)连接,所述变速箱防护装置(5)用于锁紧所述发动机变速箱动力总成的变速箱部分。
2.根据权利要求1所述的发动机变速箱动力总成吊装装备,其特征在于,所述柔性起重装置(4)包括固定座(41)、第二锁链(42)及梨形环(43);
所述固定座(41)固定在所述框架总成(1)宽度方向上的两侧,所述固定座(41)上均铰接有所述第二锁链(42),两侧的所述第二锁链(42)另一端均与所述梨形环(43)连接,所述梨形环(43)用于与所述电葫芦连接。
3.根据权利要求2所述的发动机变速箱动力总成吊装装备,其特征在于,所述固定座(41)与所述框架总成(1)一体加工成型。
4.根据权利要求1所述的发动机变速箱动力总成吊装装备,其特征在于,所述吊点调节装置(2)包括调节板(21)及调节座(22);
所述调节座(22)能够沿所述框架总成(1)长度方向自由调节并进行位置锁定,所述调节板(21)固定在所述调节座(22)上,且所述调节板(21)沿所述框架总成(1)宽度方向分布,所述调节板(21)上均匀的开设有多个调节孔(23),所述调节孔(23)用于吊挂所述吊锁链(3)。
5.根据权利要求4所述的发动机变速箱动力总成吊装装备,其特征在于,所述调节座(22)包括压在所述框架总成(1)横梁上下两端面上的垫板及连接在上下两个所述垫板上的多组锁紧螺栓,所述调节板(21)固定在上方的所述垫板上。
6.根据权利要求1所述的发动机变速箱动力总成吊装装备,其特征在于,所述吊锁链(3)包括第一吊钩(31)、第一锁链(32)及第二吊钩(33);
所述第一吊钩(31)吊挂在所述吊点调节装置(2)上,所述第一锁链(32)连接在所述第一吊钩(31)和所述第二吊钩(33)之间,所述第二吊钩(33)用于连接所述发动机变速箱动力总成的发动机部分。
7.根据权利要求1所述的发动机变速箱动力总成吊装装备,其特征在于,所述变速箱防护装置(5)为连接在端部的所述吊锁链(3)下端的防护吊带。
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