[实用新型]发动机冷却结构及发动机有效
申请号: | 202121546798.1 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN215719118U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 崔鹏程;聂锋乐;刘志东 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/16 | 分类号: | F02F1/16;F02F1/14 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 冷却 结构 | ||
1.一种发动机冷却结构,包括设于发动机缸体中的缸体主体水套(2),以及设于所述缸体主体水套(2)中的水套隔板(3),其特征在于:
所述水套隔板(3)具有均呈环状的横向隔板(31)和侧面隔热板(32);
所述横向隔板(31)将所述缸体主体水套(2)分隔为上层水套(21)和下层水套(22);
所述侧面隔热板(32)贴合于所述上层水套(21)的靠近于所述发动机缸体外侧的内壁面上。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却结构,其特征在于:
所述横向隔板(31)位于活塞行程的1/4处,或者,所述横向隔板(31)靠近所述活塞行程的1/4处设置。
3.根据权利要求1所述的发动机冷却结构,其特征在于:
所述发动机缸体中分别设有与所述上层水套(21)相连的进水口(5),以及与所述下层水套(22)相连的出水口(6);
所述横向隔板(31)上设有连通所述上层水套(21)与所述下层水套(22)的连通口(7)。
4.根据权利要求3所述的发动机冷却结构,其特征在于:
所述水套隔板(3)上设有上层隔断(301);
所述上层隔断(301)位于所述进水口(5)和所述连通口(7)之间;以使进入所述上层水套(21)的冷却液沿所述上层水套(21)单向流动。
5.根据权利要求4所述的发动机冷却结构,其特征在于:
所述水套隔板(3)上设有下层隔断(302);
所述下层隔断(302)相邻于所述连通口(7)布置;以及,
所述下层隔断(302)形成对所述下层水套(22)的部分隔断。
6.根据权利要求5所述的发动机冷却结构,其特征在于:
所述进水口(5)位于所述发动机缸体的排气侧;
所述上层隔断(301)限定所述冷却液由所述发动机缸体的排气侧流向进气侧;以及,
所述连通口(7)位于所述下层隔断(302)与所述上层隔断(301)之间。
7.根据权利要求1所述的发动机冷却结构,其特征在于:
在相邻的两个所述缸筒(1)之间设有连通孔(4);
所述连通孔(4)分别连通所述缸体主体水套(2)的排气侧与进气侧。
8.根据权利要求7所述的发动机冷却结构,其特征在于:
所述连通孔(4)呈V型,并将所述上层水套(21)的排气侧与进气侧连通;或者,
所述连通孔(4)倾斜设置,并将所述上层水套(21)的排气侧与所述下层水套(22)的进气侧连通。
9.根据权利要求1所述的发动机冷却结构,其特征在于:
所述水套隔板(3)和所述发动机缸体之间设有限制所述水套隔板(3)在所述发动机缸体中位置的限位结构。
10.根据权利要求9所述的发动机冷却结构,其特征在于:
所述限位结构包括设于所述侧面隔热板(32)上的凸起(8),以及设于所述发动机缸体上的凹槽(9);
所述凸起(8)嵌入所述凹槽(9)中。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的发动机冷却结构,其特征在于:
所述水套隔板(3)一体成型。
12.一种发动机,其特征在于:所述发动机内设有权利要求1至11中任一项所述的发动机冷却结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121546798.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种拖鞋表面涂漆移印装置
- 下一篇:一种无损织物扩张机