[实用新型]一种带有缓冲结构的发动机机脚

权利要求书

1.一种带有缓冲结构的发动机机脚，包括机脚主体(1)、脚架(2)、发动机机体(3)和加固机构(4)，所述脚架(2)固定在机脚主体(1)右侧，其特征在于：两个所述加固机构(4)可拆卸式安装在机脚主体(1)和脚架(2)之间，所述加固机构(4)包括固定凸板(41)、左连接杆(42)、右连接杆(43)、调节组件(44)和螺环(45)，两个所述固定凸板(41)分别垂直固定在机脚主体(1)和脚架(2)前表面，所述调节组件(44)水平位于两个固定凸板(41)之间，所述调节组件(44)两端分别安装有左连接杆(42)和右连接杆(43)，所述左连接杆(42)和右连接杆(43)分别穿过两个固定凸板(41)露在外侧，两个所述螺环(45)分别套设安装在左连接杆(42)和右连接杆(43)上。

2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的发动机机脚，其特征在于：所述调节组件(44)包括螺杆(441)和螺管(442)，所述螺杆(441)水平位于两个固定凸板(41)之间，两个所述螺管(442)分别旋合套设在螺杆(441)两端，所述右连接杆(43)端部伸进螺管(442)中，且二者之间嵌入安装有轴承环(5)。

3.根据权利要求2所述的一种带有缓冲结构的发动机机脚，其特征在于：所述左连接杆(42)伸进螺管(442)端部且二者之间嵌入安装有轴承环(5)，所述螺环(45)螺纹旋合套设在左连接杆(42)端部且与固定凸板(41)侧面接触限位。

4.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的发动机机脚，其特征在于：所述右连接杆(43)俯视为“Z”型，所述固定凸板(41)侧面固定有凸耳，所述凸耳通过螺钉固定在机脚主体(1)表面。

5.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的发动机机脚，其特征在于：所述机脚主体(1)通过螺钉固定在安装面，所述脚架(2)侧面通过螺钉与安装的发动机机体(3)连接。

6.根据权利要求5所述的一种带有缓冲结构的发动机机脚，其特征在于：所述脚架(2)与发动机机体(3)之间设置有缓冲垫(6)，所述缓冲垫(6)为橡胶垫，且所述机脚主体(1)和安装面之间设置有橡胶板。

7.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的发动机机脚，其特征在于：所述右连接杆(43)端部与脚架(2)平行，且所述脚架(2)后表面与机脚主体(1)侧面形成一百一十度夹角。