[实用新型]一种适用于发动机的支撑装夹工装有效

专利信息
申请号: 202121483794.3 申请日: 2021-07-01
公开(公告)号: CN215148468U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 李新;王群 申请(专利权)人: 山东宏祥汽车零部件有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;B25H1/08;B25H1/10;B25H1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 发动机 支撑 工装
【权利要求书】:

1.一种适用于发动机的支撑装夹工装,包括操作台(1),其特征在于:所述操作台(1)左右两端凹槽的中下方均转动连接有第一转轴(5),所述第一转轴(5)中部均固定连接有第一液压杆(6),所述第一转轴(5)靠近工装中心的一端均贯穿安装腔(2)外侧壁并固定连接在左右两侧减速箱(4)输出轴远离工装中心的一端,所述减速箱(4)输入轴靠近工装中心的一端均固定连接有举升电机(3),所述第一液压杆(6)顶端均固定连接有叉臂(7),所述叉臂(7)顶端的凹槽内均转动连接有力臂(9),所述力臂(9)顶端的凹槽内均转动连接有连接杆(10),所述连接杆(10)靠近工装中心的一端均转动连接有第一夹持件(11),所述操作台(1)中部凹槽的中下方转动连接有第二转轴(17),所述第二转轴(17)中部固定连接有第三液压杆(13),所述第三液压杆(13)顶端固定连接有支架(14),所述支架(14)顶端内部固定连接有转向电机(15)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于发动机的支撑装夹工装,其特征在于:所述安装腔(2)分别设置在操作台(1)内部的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种适用于发动机的支撑装夹工装,其特征在于:左右两侧所述减速箱(4)的外壳底端分别固定连接在左右两侧安装腔(2)底端内壁的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种适用于发动机的支撑装夹工装,其特征在于:左右两侧所述举升电机(3)的外壳底端分别固定连接在左右两侧安装腔(2)底端内壁的前侧。

5.根据权利要求1所述的一种适用于发动机的支撑装夹工装,其特征在于:所述第一夹持件(11)靠近工装中心的一端均固定连接有防滑垫(12)。

6.根据权利要求1所述的一种适用于发动机的支撑装夹工装,其特征在于:左右两侧所述力臂(9)远离工装中心的一端均转动连接在第二液压杆(8)的活塞杆顶端,所述第二液压杆(8)另一端均转动连接在叉臂(7)远离工装中心一端的下侧。

7.根据权利要求1所述的一种适用于发动机的支撑装夹工装,其特征在于:所述转向电机(15)左右两端驱动轴均固定连接有第二夹持件(16)。

8.根据权利要求1所述的一种适用于发动机的支撑装夹工装,其特征在于:所述第二转轴(17)左右两端分别贯穿左右两侧安装腔(2)内侧壁并均固定连接有传动轴(18),左右两侧所述传动轴(18)另一端分别固定连接在左右两侧减速箱(4)输出轴另一端。

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