[实用新型]RBCC发动机及其多目标混合式增压输送与调节系统

说明书

本实用新型提供了一种RBCC发动机及其多目标混合式增压输送与调节系统，该系统包括第一增压输送与调节装置、第二增压输送与调节装置、动力控制器、设置在发动机中的第一推力室与第二推力室，第一推力室的推力显著大于第二推力室的推力；第一增压输送与调节装置的增压流量显著高于第二增压输送与调节装置；第二增压输送与调节装置连通并调节第二推力室，第一增压输送与调节装置、第二增压输送与调节装置分别连通并共同调节第一推力室；发动机的进气道连通有空气涡轮以连通第二增压输送与调节装置，空气涡轮用于提供第二增压输送与调节装置中泵的功率输入；动力控制器对增压输送与调节进行实时控制，以使发动机可以按照规定的时序、流量及压力工作。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，更具体地说，是涉及一种RBCC发动机及其多目标混合式增压输送与调节系统。

背景技术

火箭基组合循环发动机简称RBCC(Rocket-Based Combined Cycle)发动机，是传统火箭发动机、冲压发动机的有机组合循环形式。RBCC发动机是无人飞行器、高超声速飞行器、天地往返运输系统等多种飞行器的可用动力装置之一。

由于RBCC发动机为火箭发动机、冲压发动机的复杂组合循环形式，因此其推进剂增压输送与调节系统也需要解决复杂的特殊要求，其中冲压发动机工作在吸气式模式下，其工作马赫数、工作高度范围很宽，使得空气流量变化范围很宽，进而使得燃油流量变化范围很宽，这为燃油供应调节带来很大困难。此外，为了满足更高的燃烧效率和发动机综合性能，冲压燃烧室一般需要采用多级燃油喷射，即供油系统需要满足多路燃油供应与调节，这进一步增加了增压输送与调节系统的难度。

另一方面，RBCC发动机为了满足不同的飞行任务需求以及发动机自身的点火、稳焰等多种需求，一般会安装多台甚至多组不同结构形式、不同推力量级的火箭发动机，这些火箭发动机的推进剂流量大小、变化范围等差别大，使得传统意义上运用于定工况发动机的泵压式、挤压式等推进剂供应系统在此不再适用。目前的RBCC发动机复杂循环系统的推进剂供应调节难以适用于推进剂流量大小、变化范围等差别大的状况，其适用范围非常有限。

实用新型内容

本实用新型提供一种RBCC发动机及其多目标混合式增压输送与调节系统，旨在解决现有技术中存在的推进剂供应系统适用范围非常局限的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种RBCC发动机及其多目标混合式增压输送与调节系统，RBCC发动机多目标混合式增压输送与调节系统包括：第一增压输送与调节装置、第二增压输送与调节装置、动力控制器、设置在发动机中的第一推力室与第二推力室，所述第一推力室的推力大于所述第二推力室的推力；所述第一增压输送与调节装置的增压流量高于所述第二增压输送与调节装置；所述第二增压输送与调节装置连通并调节所述第二推力室，所述第一增压输送与调节装置、所述第二增压输送与调节装置分别连通并共同调节所述第一推力室；所述发动机的进气道连通有空气涡轮；所述空气涡轮连通所述第二增压输送与调节装置，用于提供第二增压输送与调节装置中泵的能量输入；所述动力控制器通讯连接并实时控制所述第一增压输送与调节装置、第二增压输送与调节装置。基于上述设计，增压流量较小的第二增压输送与调节装置连通并调节推力更小的第二推力室；增压流量较大的第一增压输送与调节装置与增压流量较小的第二增压输送与调节装置，分别连通推力较大的第一推力室，对第一推力室进行推进剂增压输送，并确保混合比，使得该目标混合式增压输送与调节系统的推进剂供应较为灵活，适用范围更广。