[实用新型]RBCC发动机及其多目标混合式增压输送与调节系统

权利要求书

1.一种RBCC发动机多目标混合式增压输送与调节系统，其特征在于，包括：

设置在发动机中的第一推力室与第二推力室，所述第一推力室的推力大于所述第二推力室的推力；

第一增压输送与调节装置、第二增压输送与调节装置，所述第二增压输送与调节装置连通并调节所述第二推力室，所述第一增压输送与调节装置、所述第二增压输送与调节装置分别连通并共同调节所述第一推力室，其中，所述第一增压输送与调节装置的增压流量高于所述第二增压输送与调节装置；

空气涡轮，与所述发动机的进气道连通，且还连通所述第二增压输送与调节装置，用于提供第二增压输送与调节装置中泵的能量输入；

动力控制器，通讯连接并实时控制所述第一增压输送与调节装置、第二增压输送与调节装置。

2.如权利要求1所述的RBCC发动机多目标混合式增压输送与调节系统，其特征在于：所述第一增压输送与调节装置包括氮气气瓶、电爆阀、分别经所述电爆阀连通所述氮气气瓶的第一氧化剂贮箱及第一燃料贮箱；第一氧化剂贮箱依次连通氧化剂孔板、点火器氧化剂控制阀及点火器，所述点火器连通所述第一推力室；所述第二增压输送与调节装置包括第二氧化剂贮箱与第二燃料贮箱，所述第二氧化剂贮箱中依次连通第一氧化剂泵、混合比调节器、第一氧化剂控制阀及所述第一推力室；所述第二燃料贮箱依次连通第一燃料泵、第一燃料控制阀及所述第一推力室，所述混合比调节器还连通所述第一燃料泵的输出端与所述第一燃料控制阀的输入端。

3.如权利要求2所述的RBCC发动机多目标混合式增压输送与调节系统，其特征在于：所述第二氧化剂贮箱经第二氧化剂泵、第二氧化剂调节器、第二氧化剂控制阀连通所述第二推力室，所述第二燃料贮箱还连通第二燃料泵、第二燃料调节器、第二燃料控制阀及所述第二推力室。

4.如权利要求3所述的RBCC发动机多目标混合式增压输送与调节系统，其特征在于：所述第二燃料贮箱还连通有第三燃料泵，所述空气涡轮连通所述第三燃料泵，所述第二燃料贮箱分别向所述发动机的一级冲压燃烧室及二级冲压燃烧室供应第二燃料；所述第三燃料泵与所述一级冲压燃烧室连通有第一冲压调节器及第三燃料控制阀；所述第三燃料泵与所述二级冲压燃烧室连通有第二冲压调节器和第四燃料控制阀。

5.如权利要求4所述的RBCC发动机多目标混合式增压输送与调节系统，其特征在于：所述氮气气瓶连通有单组元推进剂贮箱，所述单组元推进剂贮箱经单组元推进剂调节器、单组元推进剂控制阀、单组元燃气发生器连通燃气涡轮，所述燃气涡轮用于驱动所述第一氧化剂泵。

6.如权利要求3所述的RBCC发动机多目标混合式增压输送与调节系统，其特征在于：还包括电机、为所述电机供电的电池组，所述电机用于驱动所述第二燃料泵与所述第二氧化剂泵。

7.如权利要求6所述的RBCC发动机多目标混合式增压输送与调节系统，其特征在于：所述电池组的输出端设置有用于驱动所述电机的驱动器。

8.如权利要求7所述的RBCC发动机多目标混合式增压输送与调节系统，其特征在于：所述动力控制器与所述电爆阀、所述点火器氧化剂控制阀、所述点火器燃料控制阀、所述第一冲压调节器、所述第二冲压调节器、所述第三燃料控制阀、所述第四燃料控制阀、所述单组元推进剂调节器、所述单组元推进剂控制阀、所述第一氧化剂控制阀、所述第一燃料控制阀、所述混合比调节器、所述第二氧化剂调节器、所述第二燃料调节器、所述第二氧化剂控制阀、所述第二燃料控制阀、所述电机驱动器通过电缆族连接。

9.如权利要求6所述的RBCC发动机多目标混合式增压输送与调节系统，其特征在于：所述电机的输出端设置有用于连接所述第二燃料泵和所述第二氧化剂泵的联轴器。

10.一种RBCC发动机，包括第一推力室、第二推力室、一级冲压燃烧室、二级冲压燃烧室及进气道，其特征在于：所述第一推力室、所述第二推力室、所述一级冲压燃烧室、所述二级冲压燃烧室及进气道分别连通权利要求1-9中任一项所述的RBCC发动机多目标混合式增压输送与调节系统。