[实用新型]发动机进气冷却系统及发动机进气系统和车辆有效
| 申请号： | 202121315359.X | 申请日： | 2021-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN215566241U | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 纪昭波;王强;倪振海 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F02D45/00 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 宋会然 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却系统 系统 车辆 | ||
1.一种发动机进气冷却系统，包括中冷器(1)，所述中冷器(1)通过进气管(11)与增压器(2)相连，并通过出气管(12)与发动机(10)相连，其特征在于：
所述进气管(11)和/或所述出气管(12)中设有冷却部(9)；
所述冷却部(9)具有冷媒进口和冷媒出口；
所述冷媒进口和所述冷媒出口用于将所述冷却部(9)并联于车辆空调的冷媒管路中。
2.根据权利要求1所述的发动机进气冷却系统，其特征在于：
所述冷却部(9)并联于所述车辆空调的压缩机(7)和蒸发器(4)之间，并在所述冷却部(9)与所述蒸发器(4)之间设有控制阀；
所述控制阀用于控制流经所述冷却部(9)的冷媒的流量。
3.根据权利要求2所述的发动机进气冷却系统，其特征在于：
所述控制阀采用比例阀(8)；
所述控制阀与车辆ECU相连。
4.根据权利要求1所述的发动机进气冷却系统，其特征在于：
所述冷却部(9)位于所述进气管(11)或所述出气管(12)的径向中心位置。
5.根据权利要求1所述的发动机进气冷却系统，其特征在于：
所述出气管(12)中设有所述冷却部(9)；
所述冷却部(9)靠近所述出气管(12)的出气口布置。
6.根据权利要求1所述的发动机进气冷却系统，其特征在于：
所述冷却部(9)采用环形管或螺旋形管。
7.根据权利要求1所述的发动机进气冷却系统，其特征在于：
所述进气管(11)和/或所述出气管(12)中串接有换热器；
所述换热器具有彼此间可进行热交换的气体通道和冷媒通道；
所述冷媒通道构成所述冷却部(9)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的发动机进气冷却系统，其特征在于：
所述出气管(12)的出气口设有温度检测部；
所述温度检测部与车辆ECU相连。
9.一种发动机进气系统，其特征在于：所述发动机进气系统设有权利要求1至8中任一项所述的发动机进气冷却系统。
10.一种车辆，其特征在于：所述车辆设有权利要求9所述的发动机进气系统。
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