[实用新型]一种发动机消隙齿轮的布置结构有效
| 申请号: | 202121181753.9 | 申请日: | 2021-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN215633336U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 粟荣锦;覃文;张振平 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F16H57/023;F16H57/028 |
| 代理公司: | 深圳腾文知识产权代理有限公司 44680 | 代理人: | 刘洵 |
| 地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 齿轮 布置 结构 | ||
1.一种发动机消隙齿轮的布置结构,其特征在于,包括:
齿轮室和齿轮系,所述齿轮系位于所述齿轮室内,所述齿轮系包括:消隙齿轮、曲轴正时齿轮、空压机齿轮以及喷油泵齿轮,所述消隙齿轮位于所述齿轮室的中间位置,所述消隙齿轮分别与所述曲轴正时齿轮、所述空压机齿轮以及所述喷油泵齿轮相啮合,用于将与所述消隙齿轮相啮合的齿轮所产间隙进行消除处理,所述曲轴正时齿轮为所述齿轮系的主动齿轮并为所述消隙齿轮的转动提供动力,所述消隙齿轮带动所述空压机齿轮和所述喷油泵齿轮转动。
2.根据权利要求1所述的发动机消隙齿轮的布置结构,其特征在于,构成所述消隙齿轮的整体部分包括:主齿轮、副齿轮和固定螺栓,所述主齿轮和所述副齿轮之间通过销钉和弹簧连接,所述固定螺栓用于将所述主齿轮和所述副齿轮固定对齐。
3.根据权利要求2所述的发动机消隙齿轮的布置结构,其特征在于,通过所述固定螺栓固定对齐的所述消隙齿轮与所述曲轴正时齿轮、所述空压机齿轮以及所述喷油泵齿轮放置到预设位置并相互啮合后拆除所述固定螺栓,所述副齿轮在所述弹簧的弹力作用下与所述主齿轮错开预设角度,以消除齿轮啮合部分的间隙。
4.根据权利要求1所述的发动机消隙齿轮的布置结构,其特征在于,所述曲轴正时齿轮、所述空压机齿轮和所述喷油泵齿轮之间相互隔开。
5.根据权利要求1所述的发动机消隙齿轮的布置结构,其特征在于,所述曲轴正时齿轮、所述空压机齿轮以及所述喷油泵齿轮的齿槽开口一致。
6.根据权利要求5所述的发动机消隙齿轮的布置结构,其特征在于,所述消隙齿轮的齿槽大于或等于所述曲轴正时齿轮、所述空压机齿轮以及所述喷油泵齿轮的齿槽。
7.根据权利要求2所述的发动机消隙齿轮的布置结构,其特征在于,所述副齿轮的厚度小于所述主齿轮的厚度。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的发动机消隙齿轮的布置结构,其特征在于,所述消隙齿轮、曲轴正时齿轮、空压机齿轮以及喷油泵齿轮为碳钢或合金钢材质。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的发动机消隙齿轮的布置结构,其特征在于,所述齿轮室上设置有螺孔用于将所述齿轮室通过螺钉与发动机相连接。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的发动机消隙齿轮的布置结构,其特征在于,所述齿轮室中设置有预设槽孔用于放置所述消隙齿轮、曲轴正时齿轮、空压机齿轮以及喷油泵齿轮。
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