[实用新型]一种提高发动机高原起动成功率的辅助装置有效
| 申请号： | 202121176900.3 | 申请日： | 2021-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN214997927U | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 翟旭升;罗志煌;孙雪飞;杨仕美;刘建勋;李军;陶烨;刘昕晨 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校 |
| 主分类号： | F02C7/26 | 分类号： | F02C7/26;F02C9/26 |
| 代理公司： | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人： | 裴景阳 |
| 地址： | 464000*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 发动机 高原 起动 成功率 辅助 装置 | ||
1.一种提高发动机高原起动成功率的辅助装置，其特征在于：包括通过连通机构与高空调节器（9）连通的动静压实验器（1），所述连通机构包括与高空调节器（9）的壳体（10）连接的抽气接头，所述抽气接头与高空调节器（9）的壳体（10）内部连通，所述抽气接头的另一端与软管（2）连通，所述软管（2）的另一端与动静压实验器（1）连通。
2.如权利要求1所述的提高发动机高原起动成功率的辅助装置，其特征在于：所述抽气接头包括管状的接头本体，所述接头本体的一端为螺纹端（7），所述高空调节器（9）的壳体（10）上设置与内部连通的螺纹孔（8），所述螺纹端（7）与螺纹孔（8）相适配。
3.如权利要求2所述的提高发动机高原起动成功率的辅助装置，其特征在于：所述接头本体的另一端为连接端（4），所述连接端（4）上排列设置若干凸环（3），所述凸环（3）朝向连接端（4）端部的一侧为斜面，所述凸环（3）朝向接头本体中部的一侧与接头本体轴线垂直。
4.如权利要求3所述的提高发动机高原起动成功率的辅助装置，其特征在于：所述软管（2）采用弹性材料制件，所述软管（2）的内径小于凸环（3）的最大直径。
5.如权利要求4所述的提高发动机高原起动成功率的辅助装置，其特征在于：所述软管采用橡胶材质。
6.如权利要求5所述的提高发动机高原起动成功率的辅助装置，其特征在于：所述接头本体的中部设置旋转盘（5），所述旋转盘（5）的边沿设置防滑纹（6）。
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