[实用新型]发动机后处理器运存机构

权利要求书

1.一种发动机后处理器运存机构，其特征在于，所述发动机后处理器运存机构包括：

运存支架，包括多根横杆和多根竖杆，所述多根横杆和所述多根竖杆相连形成一框架结构；

挂杆，可拆卸地安装于所述运存支架位于顶部的两个所述横杆上；

挂钩组件，所述挂钩组件一端与所述挂杆连接，另一端用于承载发动机后处理器；

多个万向轮，固定于所述运存支架下方的底部。

2.根据权利要求1所述的发动机后处理器运存机构，其特征在于，所述运存支架包括：

彼此平行的第一架体和第二架体，所述第一架体和所述第二架体包括多根沿第一方向延伸且彼此平行的第一横杆，以及连接于所述多根第一横杆之间的多根所述竖杆；以及

沿第二方向延伸且彼此平行的多根第二横杆，每一所述第二横杆连接于所述第一架体和所述第二架体之间；

其中，所述第一方向与所述第二方向彼此垂直，所述挂杆可拆卸地安装于所述运存支架位于顶部的两个所述第一横杆上。

3.根据权利要求2所述的发动机后处理器运存机构，其特征在于，所述多根第二横杆分为两组；

一组所述第二横杆位于所述运存支架一端，另一组所述第二横杆位于所述运存支架另一端；

其中，位于所述运存支架一端的所述第二横杆与位于所述运存支架同一端的所述竖杆之间界定出一供发动机后处理器通过的运输通道。

4.根据权利要求2所述的发动机后处理器运存机构，其特征在于，位于所述运存支架顶部的两个所述第一横杆上设置有用于限制所述挂杆沿所述第一方向移动的限位部。

5.根据权利要求1所述的发动机后处理器运存机构，其特征在于，所述挂钩组件具有用于与所述挂杆连接的至少一固定端；

所述固定端上设有供所述挂杆穿设的通孔；

所述通孔内设有内螺纹，所述挂杆上设有与所述内螺纹配合的外螺纹。

6.根据权利要求1所述的发动机后处理器运存机构，其特征在于，所述挂钩组件具有用于与所述挂杆连接的至少一固定端，所述固定端上设有供所述挂杆穿设的通孔；

所述发动机后处理器运存机构还包括设置于所述挂杆上的防滑移组件。

7.根据权利要求6所述的发动机后处理器运存机构，其特征在于，所述防滑移组件包括套接于所述挂杆上的第一定位部和第二定位部；

所述第一定位部和第二定位部沿所述挂杆轴线方向分居所述固定端的两侧，且螺纹连接于所述挂杆。

8.根据权利要求1-7任一项所述的发动机后处理器运存机构，其特征在于，所述挂钩组件具有至少三个承重端，所述承重端设有水平挂钩，所述水平挂钩与所述发动机后处理器的挂接部保持面接触。

9.根据权利要求8所述的发动机后处理器运存机构，其特征在于，所述挂杆具有一中轴线；

所述至少三个承重端分居于所述挂杆的所述中轴线的两侧，且所述至少三个承重端与所述发动机后处理器的挂接部相接触的表面位于同一平面。

10.根据权利要求1所述的发动机后处理器运存机构，其特征在于，所述挂钩组件的长度可调节。