[实用新型]一种发动机中心螺栓淬火装载治具有效
| 申请号： | 202121078730.5 | 申请日： | 2021-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN215975913U | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 王昭 | 申请（专利权）人： | 鑫光热处理工业（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/62 | 分类号： | C21D1/62;C21D9/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 薛伯奇 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 中心 螺栓 淬火 装载 | ||
1.一种发动机中心螺栓淬火装载治具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面分别固定安装有底层定位部件(2)和段差定位部件(4)，所述底层定位部件(2)的外侧活动活动套接有第一中心螺栓件(3)，所述段差定位部件(4)的外侧活动套接有第二中心螺栓件(5)，所述底座(1)顶面的两侧以及两侧的内部分别固定安装有组合连接件(8)和开设有复合槽组(7)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机中心螺栓淬火装载治具，其特征在于：所述底座(1)顶面设置的底层定位部件(2)和段差定位部件(4)以等距交错的方式进行固定安装，且底座(1)的内部开设有贯穿状态的第一让位槽(6)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机中心螺栓淬火装载治具，其特征在于：所述底层定位部件(2)的内部包括有第一连接杆(21)，且第一连接杆(21)的底端固定连接在底座(1)的顶面，所述第一连接杆(21)的顶端固定连接有第一定位杆(22)，所述第一定位杆(22)顶部和底部均开设有第一圆角(23)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机中心螺栓淬火装载治具，其特征在于：所述段差定位部件(4)的内部包括有第二连接杆(41)，且第二连接杆(41)的底端固定连接在底座(1)的顶面，所述第二连接杆(41)的顶端固定连接有第二定位杆(42)，所述第二定位杆(42)的顶部和底部均开设有第二圆角(43)，所述段差定位部件(4)的总长度值大于底层定位部件(2)的长度值。
5.根据权利要求1所述的一种发动机中心螺栓淬火装载治具，其特征在于：所述复合槽组(7)的内部包括有方形槽(71)，且方形槽(71)的顶部设置有圆孔槽(72)，所述方形槽(71)与圆孔槽(72)均开设在底座(1)的内部，所述圆孔槽(72)的底部与方形槽(71)的顶部贯通。
6.根据权利要求1所述的一种发动机中心螺栓淬火装载治具，其特征在于：所述组合连接件(8)的内部包括有组合杆(81)，且组合杆(81)的底面固定连接在底座(1)的顶面，所述组合杆(81)的表面开设有贯通槽，所述组合杆(81)的顶面固定连接有限位圆杆(82)，所述组合连接件(8)的中心与复合槽组(7)的中心在同一直线上。
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