[实用新型]发动机进气系统和车辆有效

专利信息
申请号: 202120951739.6 申请日: 2021-05-06
公开(公告)号: CN215213733U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 邓灵灵;李文庆;时双;李红政;王闯;王晨春;刘俊士;谭永刚;蒋辉;张新文 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F02M35/10 分类号: F02M35/10;F02M35/104
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 徐章伟
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 发动机 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种发动机进气系统(100),其特征在于,包括:

进气管总成(1),所述进气管总成(1)内具有进气通道(11);

废气再循环出气管(2),所述废气再循环出气管(2)的伸入段(21)伸入到所述进气通道(11)内,所述伸入段(21)的周壁上开设有两个出气口(211),两个所述出气口(211)与伸入段(21)的中轴线之间呈“V”形布置,每个所述出气口(211)与所述进气通道(11)的中轴线距离相等,且每个所述出气口(211)的出气方向与所述进气管总成(1)的进气方向之间的夹角均为锐角。

2.根据权利要求1所述的发动机进气系统(100),其特征在于,两个所述出气口(211)的中轴线之间的夹角为α,100°≤α≤120°。

3.根据权利要求2所述的发动机进气系统(100),其特征在于,α=110°。

4.根据权利要求1所述的发动机进气系统(100),其特征在于,所述出气口(211)形成为正方形结构。

5.根据权利要求4所述的发动机进气系统(100),其特征在于,所述出气口(211)的边长为D,13mm≤D≤15mm。

6.根据权利要求1所述的发动机进气系统(100),其特征在于,所述进气管总成(1)包括:进气歧管(12)和进气接管(13),所述进气接管(13)连通在所述进气歧管(12)与节气门总成(4)之间,所述废气再循环出气管(2)通过所述进气接管(13)与所述节气门总成(4)连通。

7.根据权利要求6所述的发动机进气系统(100),其特征在于,所述进气接管(13)构造为金属管,所述伸入段(21)与所述进气接管(13)的管壁密封配合且伸入到所述进气接管(13)内。

8.根据权利要求6所述的发动机进气系统(100),其特征在于,所述进气接管(13)构造为弯管,以使所述出气口(211)与所述节气门总成(4)的出气端错开设置。

9.根据权利要求7所述的发动机进气系统(100),其特征在于,所述进气接管(13)的直径与所述伸入段(21)的长度之间的比值为a,1.5≤a≤1.7。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的发动机进气系统(100)。

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