[实用新型]一种发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备

说明书

本实用新型提供一种发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备，包括设备底板，支撑柱，旋转收料架结构，半圆形铁屑收集斗，支撑外框架结构，翻转夹紧架结构，后侧L型支撑板，升降气缸，钻头调节架结构，安装外壳，锥形定位罩，旋转电机，传动轴，钻头安装嵌套，燕尾槽和铁屑出料斗，所述的支撑柱螺栓连接在设备底板的上部左侧；所述的旋转收料架结构安装在支撑柱的下部。本实用新型的有益效果为：通过圆形外框架、圆形内框架、轴承和固定螺栓的设置，有利于对毛坯件进行翻转，使其夹装一次后可以对正反两面进行加工，不需要对毛坯件进行第二次夹装，缩短夹装时间。

技术领域

本实用新型属于发动机排气门连接件加工技术领域，尤其涉及一种发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备。

背景技术

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门，进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

但是，现有的发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备还存在着对毛坯件的正反两面加工时需要对毛坯件进行二次装夹比较麻烦、对工作台缝隙中的铁屑清理时比较费力和不能控制钻头多方位移动的问题。

因此，发明一种发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备，其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备，包括设备底板，支撑柱，旋转收料架结构，半圆形铁屑收集斗，支撑外框架结构，翻转夹紧架结构，后侧L型支撑板，升降气缸，钻头调节架结构，安装外壳，锥形定位罩，旋转电机，传动轴，钻头安装嵌套，燕尾槽和铁屑出料斗，所述的支撑柱螺栓连接在设备底板的上部左侧；所述的旋转收料架结构安装在支撑柱的下部；所述的半圆形铁屑收集斗的外侧四角位置分别与支撑柱的上部焊接；所述的支撑外框架结构安装在半圆形铁屑收集斗的上部；所述的翻转夹紧架结构设置在支撑外框架结构的下部；所述的后侧L型支撑板的下部螺栓连接在设备底板后端左侧的上部；所述的升降气缸分别螺栓连接在后侧L型支撑板上部前端的左右两侧；所述的钻头调节架结构设置在后侧L型支撑板的内侧上部；所述的安装外壳设置在钻头调节架结构的下部左侧；所述的锥形定位罩螺栓连接在安装外壳的下部；所述的旋转电机螺栓连接在安装外壳的内侧；所述的传动轴轴接在锥形定位罩的内侧，并且上部与旋转电机的输出轴联合器连接；所述的钻头安装嵌套法兰连接在传动轴的下部；所述的燕尾槽开设在后侧L型支撑板的内侧前端；所述的铁屑出料斗嵌入在半圆形铁屑收集斗的下部中间位置，并且内侧与半圆形铁屑收集斗的内侧连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的圆形外框架、圆形内框架、轴承和固定螺栓的设置，将毛坯件固定在圆形内框架的内侧，对毛坯件进行加工，然后拧松固定螺栓，对圆形内框架进行翻转，然后再次拧紧固定螺栓，有利于对毛坯件进行翻转，使其夹装一次后可以对正反两面进行加工，不需要对毛坯件进行第二次夹装，缩短夹装时间。

2.本实用新型中，所述的圆形安装孔、移动滑槽和夹持滑块的设置，有利于调整圆形内框架在圆形外框架内侧上下方向的位置，使圆形内框架内侧的毛坯件更加贴合加工工具，同时对毛坯件夹持时可以对较厚的毛坯件进行夹持，防止毛坯件过厚，影响对毛坯件的夹持强度。

3.本实用新型中，所述的固定螺纹管、中间螺纹管、移动螺纹杆、弧形夹持板和橡胶防滑垫的设置，有利于对毛坯件进行夹持，固定螺纹管、中间螺纹管和移动螺纹杆的相互配合，可以增加弧形夹持板的移动范围，同时弧形的弧形夹持板可以对边缘凹凸不平的毛坯件进行夹持，配合橡胶防滑垫可以最大限度的对毛坯件进行夹持固定。