[实用新型]一种发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备有效

专利信息
申请号: 202120812801.3 申请日: 2021-04-20
公开(公告)号: CN214977897U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 张新妹;陈德存;聂建钦;刘晅 申请(专利权)人: 理文科技(山东)股份有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q11/00
代理公司: 汉中市铭源专利代理事务所(普通合伙) 61235 代理人: 杨悦
地址: 250100 山东省济南市历下区花*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 冷却 气门 连接 工用 数控 加工 设备
【权利要求书】:

1.一种发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备,其特征在于,该发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备,包括设备底板(1),支撑柱(2),旋转收料架结构(3),半圆形铁屑收集斗(4),支撑外框架结构(5),翻转夹紧架结构(6),后侧L型支撑板(7),升降气缸(8),钻头调节架结构(9),安装外壳(10),锥形定位罩(11),旋转电机(12),传动轴(13),钻头安装嵌套(14),燕尾槽(15)和铁屑出料斗(16),所述的支撑柱(2)螺栓连接在设备底板(1)的上部左侧;所述的旋转收料架结构(3)安装在支撑柱(2)的下部;所述的半圆形铁屑收集斗(4)的外侧四角位置分别与支撑柱(2)的上部焊接;所述的支撑外框架结构(5)安装在半圆形铁屑收集斗(4)的上部;所述的翻转夹紧架结构(6)设置在支撑外框架结构(5)的下部;所述的后侧L型支撑板(7)的下部螺栓连接在设备底板(1)后端左侧的上部;所述的升降气缸(8)分别螺栓连接在后侧L型支撑板(7)上部前端的左右两侧;所述的钻头调节架结构(9)设置在后侧L型支撑板(7)的内侧上部;所述的安装外壳(10)设置在钻头调节架结构(9)的下部左侧;所述的锥形定位罩(11)螺栓连接在安装外壳(10)的下部;所述的旋转电机(12)螺栓连接在安装外壳(10)的内侧;所述的传动轴(13)轴接在锥形定位罩(11)的内侧,并且上部与旋转电机(12)的输出轴联合器连接;所述的钻头安装嵌套(14)法兰连接在传动轴(13)的下部;所述的燕尾槽(15)开设在后侧L型支撑板(7)的内侧前端;所述的铁屑出料斗(16)嵌入在半圆形铁屑收集斗(4)的下部中间位置,并且内侧与半圆形铁屑收集斗(4)的内侧连通;所述的支撑外框架结构(5)包括圆形外框架(51),圆形安装孔(52),移动滑槽(53),夹持滑块(54),轴承(55)和固定螺栓(56),所述的圆形安装孔(52)开设在圆形外框架(51)的内侧中间位置;所述的移动滑槽(53)分别开设在圆形外框架(51)的内部左右两侧,并且内侧分别与圆形安装孔(52)的内部左右两侧连通;所述的夹持滑块(54)插接在移动滑槽(53)的内侧;所述的轴承(55)的外圈嵌入在夹持滑块(54)的内侧;所述的固定螺栓(56)分别螺纹连接在圆形外框架(51)的左右两侧。

2.如权利要求1所述的发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备,其特征在于,所述的翻转夹紧架结构(6)包括圆形内框架(61),固定螺纹管(62),中间螺纹管(63),移动螺纹杆(64),弧形夹持板(65),橡胶防滑垫(66),限位槽(67)和限位支撑杆(68),所述的固定螺纹管(62)分别螺栓连接在圆形内框架(61)的内部左右两侧;所述的中间螺纹管(63)螺纹连接在固定螺纹管(62)的内部远离圆形内框架(61)的一侧;所述的移动螺纹杆(64)螺纹连接在中间螺纹管(63)的内部远离固定螺纹管(62)的一侧;所述的弧形夹持板(65)螺纹连接在移动螺纹杆(64)的端部;所述的橡胶防滑垫(66)胶接在弧形夹持板(65)的内凹处;所述的限位槽(67)分别开设在圆形内框架(61)内侧上部的前后两端以及圆形内框架(61)内侧下部的前后两端;所述的限位支撑杆(68)的前后两端分别卡接在限位槽(67)的内侧。

3.如权利要求1所述的发动机冷却口排气门连接件加工用数控加工设备,其特征在于,所述的旋转收料架结构(3)包括旋转板(31),支撑轮(32),定位凹槽(33),铁屑收集箱(34),弹簧片(35),半圆形卡块(36)和半圆形卡槽(37),所述的支撑轮(32)分别螺栓连接在旋转板(31)的下部四角位置;所述的定位凹槽(33)开设在旋转板(31)的上部四角位置;所述的铁屑收集箱(34)的下部放置在定位凹槽(33)的内侧;所述的弹簧片(35)分别对称设置在旋转板(31)上部中间位置的左右两侧;所述的半圆形卡块(36)胶接在弹簧片(35)靠近旋转板(31)的一侧;所述的半圆形卡槽(37)开设在旋转板(31)的内侧上部。

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