[实用新型]用于汽车座椅滑轨的防尘结构

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车座椅滑轨的防尘结构，包括：安装于下滑轨的端部的壳体，该壳体的内部中空形成有容置空间，壳体靠近槽口的位置开设有通孔；可转动地安装于壳体且部分位于容置空间内的旋转轴；盘绕于旋转轴且位于容置空间内的遮挡带，该遮挡带的端部自通孔向外伸出并与上滑轨固定连接，通过上滑轨沿下滑轨移动，以向外拉出遮挡带，从而遮挡带遮挡住槽口；以及与旋转轴驱动连接且可弹性变形的回弹体，以对旋转轴作用回复扭矩，从而带动旋转轴旋转，并收卷遮挡带。本实用新型有效地解决了下滑轨的槽口暴露具有安全隐患的问题，通过在下滑轨安装防尘结构，以遮挡下滑轨的槽口，防止异物落入，消除安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及机械结构技术领域，特指一种用于汽车座椅滑轨的防尘结构。

背景技术

随着车主对汽车座椅舒适度的要求不断提升，超大行程(500毫米以上)的座椅产品被大量地安装到商务车和新能源汽车的中、后排位置，这种座椅产品的下滑轨长度一般要达到1米至1.5米，一般会把下滑轨安装于车体的装饰木地板或车身地毯的下方。

由于固定于座椅底部的上滑轨比较短(一般在350-500毫米左右)，上滑轨滑设于下滑轨后，下滑轨的部分槽口暴露于车体的地板面上，灰尘和其他杂物极易通过槽口掉落至下滑轨内，甚至女乘客的鞋跟容易陷入槽口，具有一定安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于汽车座椅滑轨的防尘结构，解决了下滑轨的槽口暴露具有安全隐患的问题，通过在下滑轨安装防尘结构，以遮挡下滑轨的槽口，防止异物落入，消除安全隐患，保证座椅滑轨的调节性能。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供了一种用于汽车座椅滑轨的防尘结构，汽车座椅滑轨包括固定于车身的下滑轨以及滑设于下滑轨的上滑轨，该下滑轨的顶部形成有槽口，防尘结构包括：

安装于下滑轨的端部的壳体，该壳体的内部中空形成有容置空间，壳体靠近槽口的位置开设有通孔；

可转动地安装于壳体且部分位于容置空间内的旋转轴；

盘绕于旋转轴且位于容置空间内的遮挡带，该遮挡带的端部自通孔向外伸出并与上滑轨固定连接，通过上滑轨沿下滑轨移动，以向外拉出遮挡带，从而遮挡带遮挡住槽口；以及

与旋转轴驱动连接且可弹性变形的回弹体，以对旋转轴作用回复扭矩，从而带动旋转轴旋转，并收卷遮挡带。

本实用新型采用用于汽车座椅滑轨的防尘结构，通过上滑轨沿下滑轨滑动，以将遮挡带自通孔中向外拉出，从而遮挡带遮挡住槽口，当上滑轨滑向靠近壳体的方向时，回弹体因弹性变形产生的回复扭矩对旋转轴提供了反向旋转的动力，从而能够收卷遮挡带，解决了下滑轨的槽口暴露具有安全隐患的问题，通过在下滑轨安装防尘结构，以遮挡下滑轨的槽口，防止异物落入，消除安全隐患，保证座椅滑轨的调节性能。

本实用新型用于汽车座椅滑轨的防尘结构的进一步改进在于，该回弹体的一端与旋转轴固定连接，另一端与壳体的内壁固定连接，当旋转轴旋转并放出遮挡带时，回弹体弹性变形，并对旋转轴作用回复扭矩，使得旋转轴能够反向旋转，从而收卷该遮挡带。

本实用新型用于汽车座椅滑轨的防尘结构的进一步改进在于，回弹体相对设置有两个，且分别位于遮挡带的两侧。

本实用新型用于汽车座椅滑轨的防尘结构的进一步改进在于，还包括固定套设于旋转轴的从动齿轮、与旋转轴相平行且转动安装于壳体的从动轴、固定套设于从动轴且与从动齿轮相啮合的驱动齿轮；

该回弹体的一端与从动轴固定连接，另一端与壳体的内壁固定连接，当旋转轴旋转并放出遮挡带时，从动齿轮带动驱动齿轮转动并带动从动轴转动，使得回弹体弹性变形，以对从动轴提供回复扭矩，从而驱动齿轮能够带动从动齿轮反向旋转，并收卷遮挡带。