[实用新型]用于汽车座椅滑轨的防尘结构

权利要求书

1.一种用于汽车座椅滑轨的防尘结构，汽车座椅滑轨包括固定于车身的下滑轨以及滑设于所述下滑轨的上滑轨，所述下滑轨的顶部形成有槽口，其特征在于，所述防尘结构包括：

安装于所述下滑轨的端部的壳体，所述壳体的内部中空形成有容置空间，所述壳体靠近所述槽口的位置开设有通孔；

可转动地安装于所述壳体且部分位于所述容置空间内的旋转轴；

盘绕于所述旋转轴且位于所述容置空间内的遮挡带，所述遮挡带的端部自所述通孔向外伸出并与所述上滑轨固定连接，通过所述上滑轨沿所述下滑轨移动，以向外拉出所述遮挡带，从而所述遮挡带遮挡住所述槽口；以及

与所述旋转轴驱动连接且可弹性变形的至少一个回弹体，以对所述旋转轴作用回复扭矩，从而带动所述旋转轴旋转，并收卷所述遮挡带。

2.如权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨的防尘结构，其特征在于，所述回弹体的一端与所述旋转轴固定连接，另一端与所述壳体的内壁固定连接，当所述旋转轴旋转并释放出所述遮挡带时，所述回弹体弹性变形，并对所述旋转轴作用回复扭矩，使得所述旋转轴能够反向旋转，从而收卷所述遮挡带。

3.如权利要求2所述的用于汽车座椅滑轨的防尘结构，其特征在于，所述回弹体相对设置有两个，且分别位于所述遮挡带的两侧。

4.如权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨的防尘结构，其特征在于，还包括固定套设于所述旋转轴的从动齿轮、与所述旋转轴相平行且转动安装于所述壳体的从动轴、固定套设于所述从动轴且与所述从动齿轮相啮合的驱动齿轮；

所述回弹体的一端与所述从动轴固定连接，另一端与所述壳体的内壁固定连接，当所述旋转轴旋转并放出所述遮挡带时，所述从动齿轮带动所述驱动齿轮转动，并带动所述从动轴转动，使得所述回弹体弹性变形，以对所述从动轴提供回复扭矩，从而所述驱动齿轮能够带动从动齿轮反向旋转，并收卷所述遮挡带。

5.如权利要求4所述的用于汽车座椅滑轨的防尘结构，其特征在于，所述从动齿轮的直径小于所述驱动齿轮的直径。

6.如权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨的防尘结构，其特征在于，所述上滑轨的顶面开设有连接孔；

所述防尘结构还包括固定连接于所述遮挡带自所述通孔向外伸出的端部的连接板以及对应所述连接孔且开设于所述连接板的螺孔，通过所述连接板贴合于所述上滑轨的顶面，进而利用螺栓对应穿过所述连接孔并螺合于所述螺孔，使得所述连接板与所述上滑轨固定连接。

7.如权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨的防尘结构，其特征在于，所述壳体的内壁靠近所述通孔的位置向靠近所述遮挡带的方向凸伸以形成相对的两个凸块，且两个所述凸块分别抵住所述遮挡带的顶面和底面，以防止灰尘或异物随所述遮挡带一同进入所述壳体内。

8.如权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨的防尘结构，其特征在于，还包括可转动地安装于所述下滑轨靠近所述通孔的位置的导向轮，被拉出的遮挡带贴合于所述导向轮的顶部。

9.如权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨的防尘结构，其特征在于，还包括相对固定于所述下滑轨的顶部且水平设置的两根橡胶条，所述橡胶条向相互靠近的方向延伸，且两根所述橡胶条之间具有设定间隙；

所述遮挡带的宽度大于所述设定间隙，且被拉出的所述遮挡带贴合于所述橡胶条的底面，从而所述遮挡带与两根所述橡胶条遮挡住所述槽口。