[实用新型]一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构

说明书

本申请涉及道路铺设技术领域，且公开了一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构，包括垫层，所述垫层的顶部铺设有基底层，所述基底层的顶部插入有固定加强架，且该所述固定加强架的侧面环绕焊接有铁皮，所述固定加强架的内部铺设有承接层，所述承接层铺设至铁皮的侧面顶部，所述承接层的顶部铺设有面层，所述面层的顶部侧边固定连接有以固定加强架的竖直中垂线为对称轴的对称设置的弧形导流块。本方案在承接层与基底层之间设置固定加强架，将原来的简单的层面接触变成现在的插入连接接触，进而增加了承接层与基底层的连接强度，并且通过弧形导流块将水引导流入排水槽中，方便对面层上的水进行集中排泄，增加了对水的控制力。

技术领域

本申请涉及道路铺设技术领域，尤其是涉及一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构。

背景技术

道路是城市的血管，是城市中非常重要的一个部分，随着城市建设、道路网的完善，城市地面覆盖率越来越高；

但是目前在道路铺设过程中，都是简单地在基底层的上方铺设承接层，使承接层与基底层之间只是单纯地层面接触，导致承接层与基底层之间的连接强度低，并且道路排水能力不够完善，不方便对路面积水进行控制。

实用新型内容

为了解决上述提出的问题，本申请提供一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构。

本申请提供的一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构采用如下的技术方案：

一种提高承接层与基底层连接强度道路铺设结构，包括垫层，所述垫层的顶部铺设有基底层，所述基底层的顶部插入有固定加强架，且该所述固定加强架的侧面环绕焊接有铁皮，所述固定加强架的内部铺设有承接层，所述承接层铺设至铁皮的侧面顶部，所述承接层的顶部铺设有面层，所述面层的顶部侧边固定连接有以固定加强架的竖直中垂线为对称轴的对称设置的弧形导流块，所述面层的顶部侧面开设有排水槽，该所述排水槽位于弧形导流块的内侧，且该所述排水槽以固定加强架的竖直中垂线为对称轴对称设置。

通过采用上述技术方案，在承接层与基底层之间设置固定加强架，将原来的简单的层面接触变成现在的插入连接接触，进而增加了承接层与基底层的连接强度，并且通过弧形导流块将水引导流入排水槽中，方便对面层上的水进行集中排泄，增加了对水的控制力。

优选的，所述固定加强架包括主支杆、第一加强杆和第二加强杆，所述第一加强杆与铁皮内侧横向焊接，所述第二加强杆与第一加强杆垂直焊接，且所述第二加强杆的底部插入到基底层的内部。

通过采用上述技术方案，通过第一加强杆和第二加强杆和主支杆，增加承接层与基底层之间的连接强度，并且通过铁皮方便进行铺设承接层。

优选的，所述主支杆的顶部贯穿面层且设置有集水缓冲装置，该所述集水缓冲装置以固定加强架的竖直中垂线为对称轴对称设置，所述集水缓冲装置壁包括第一承载杆、第二承载杆、集水盒和弹性垫，所述第一承载杆与主支杆的内侧固定连接，所述第二承载杆与第一承载杆平行，且第二承载杆与第一承载杆通过连杆固定连接，所述集水盒卡在第二承载杆和第一承载杆之间，且所述弹性垫与第二承载杆的侧面固定连接。

通过采用上述技术方案，通过集水缓冲装置，方便对雨水进行收集，减少因雨水过多对地面产生危害，并且可以充当护栏，同时弹性垫和集水盒能够对车辆能够进行缓冲，减少碰撞造成的伤害。

优选的，所述垫层由水泥构成，所述承接层由防水混凝土构成，所述面层由沥青混凝土构成。

通过采用上述技术方案，通过水泥进行隔水，防水混凝土主要是承重，其次是防水，沥青能够用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散。

优选的，所述排水槽的侧壁顶部开设有挡料槽，所述挡料槽的内壁放置有挡料板，所述挡料板的顶部开设有若干个透水孔，所述排水槽的侧壁底部开设有导流孔。