[实用新型]一种提高高角度保持力的汽车转向管柱

权利要求书

1.一种提高高角度保持力的汽车转向管柱，包括管柱总成（1）、左连接支架（2）、右连接支架（3）、连接杆（4）、锁紧机构和限位机构，其特征在于：管柱总成（1）圆周上呈对称状分别装有左连接支架（2）和右连接支架（3），左连接支架（2）和右连接支架（3）上分别对应设置有滑槽（7），两个滑槽（7）之间呈贯穿状活动安装有连接杆（4），连接杆（4）一端延伸至左连接支架（2）外侧并装有锁紧机构，锁紧机构与左连接支架（2）配合卡装，连接杆（4）另一端延伸至右连接支架（3）外侧并装有限位机构，限位机构与右连接支架（3）抵触连接。

2.根据权利要求1所述的一种提高高角度保持力的汽车转向管柱，其特征在于：所述的锁紧机构包括手柄（10）、齿板（11）、轴套（12）、复位弹簧（13）、锁紧块A（14）和锁紧块B（15），手柄（10）套装在连接杆（4）上，手柄（10）一侧的连接杆（4）上由左至右依次套装有锁紧块A（14）、锁紧块B（15）、齿板（11）、轴套（12）、复位弹簧（13），锁紧块A（14）与手柄（10）固定连接，锁紧块A（14）和锁紧块B（15）之间对应面上分别设置有滑槽（7）和滑齿，滑槽（7）和滑齿啮合连接；所述锁紧块B（15）分别与齿板（11）和轴套（12）之间配合卡装，所述齿板（11）与左连接支架（2）配合卡装，所述轴套（12）与左连接支架（2）的滑槽（7）配合滑动连接，所述复位弹簧（13）的一端与轴套（12）抵触连接，复位弹簧（13）的另一端与管柱总成（1）抵触连接。

3.根据权利要求2所述的一种提高高角度保持力的汽车转向管柱，其特征在于：所述的锁紧块B（15）一端端面上呈对称状设置有凸台A（16），凸台A（16）之间的锁紧块B（15）上贯穿状设置有轴孔（17），轴孔（17）两侧的锁紧块B（15）的端面上对称状设置有凸台B（18）。

4.根据权利要求2所述的一种提高高角度保持力的汽车转向管柱，其特征在于：所述的齿板（11）为矩形板状体，齿板（11）的中心位置上设置有轴孔（17），轴孔（17）上、下方向的齿板（11）上对称设置有定位槽A（19），轴孔（17）左、右两侧的齿板（11）上对称设置有定位槽B（20）, 所述齿板（11）两侧分别均布设置有多个卡齿（24）。

5.根据权利要求2所述的一种提高高角度保持力的汽车转向管柱，其特征在于：所述的轴套（12）为圆筒状，轴套（12）的中心位置上设置有轴孔（17），轴套（12）的轴孔（17）内设置有内凸台（21）；所述轴套（12）的圆周上对称状设置有切面（22），切面（22）上、下方向的轴套（12）上分别设置有导向限位块（23），导向限位块（23）与轴套（12）为一体结构，导向限位块（23）为矩形体，导向限位块（23）的一端端面呈坡面状，导向限位块（23）的另一端与切面（22）之间的轴套（12）上设置有加强筋，所述导向限位块（23）的侧面与轴套（12）圆周上的切面（22）对齐。

6.根据权利要求1所述的一种提高高角度保持力的汽车转向管柱，其特征在于：所述的左连接支架（2）的滑槽（7）左、右两侧分别呈对称状设置有限位齿条（8），限位齿条（8）固定安装在左连接支架（2）外侧上。

7.根据权利要求1所述的一种提高高角度保持力的汽车转向管柱，其特征在于：所述的右连接支架（3）的滑槽（7）一侧设置有导向槽（9），导向槽（9）内设置有导向限位杆，导向限位杆与导向槽（9）滑动接触连接，导向限位杆与管柱总成（1）固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种提高高角度保持力的汽车转向管柱，其特征在于：所述的限位机构包括平垫圈（25）、平面滚针轴承（26）和锁紧螺母（27），平垫圈（25）套装在连接杆（4）上，平垫圈（25）外侧的连接杆（4）上通过锁紧螺母（27）装有平面滚针轴承（26），平垫圈（25）与右连接支架（3）抵触连接，平面滚针轴承（26）与平垫圈（25）抵触连接。