[实用新型]一种气液分离装置及发动机有效
| 申请号: | 202120508855.0 | 申请日: | 2021-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN214797486U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 李红松;常会楷;王娜;张明波 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04119 | 分类号: | H01M8/04119;H01M8/04746 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 分离 装置 发动机 | ||
1.一种气液分离装置,其特征在于,包括:
外壳(1),其上设置有气液进口(111)、气体出口(121)和液体出口(112);
第一隔板(2),其固定设置于所述外壳(1)内,且所述第一隔板(2)部分外侧壁与所述外壳(1)内侧壁贴合,所述第一隔板(2)与所述外壳(1)内侧壁之间形成有供气体流出的气流通道;
第二隔板(3),其固定设置于所述外壳(1)内,且位于所述第一隔板(2)的下游,所述第二隔板(3)外侧壁与所述外壳(1)内侧壁贴合设置,所述第二隔板(3)为圆锥形结构,且所述第二隔板(3)大端远离所述第一隔板(2),所述第二隔板(3)上设置有气体流通孔(31)。
2.根据权利要求1所述的气液分离装置,其特征在于,所述气体流通孔(31)位于所述第二隔板(3)中部。
3.根据权利要求2所述的气液分离装置,其特征在于,所述第一隔板(2)顶部以及所述第一隔板(2)的两侧分别与所述外壳(1)内侧壁之间形成所述气流通道。
4.根据权利要求1-3任一项所述的气液分离装置,其特征在于,所述第一隔板(2)与所述外壳(1)内侧壁之间的多个所述气流通道的总面积不小于所述气体流通孔(31)的面积。
5.根据权利要求1所述的气液分离装置,其特征在于,所述第一隔板(2)的底部和所述第二隔板(3)的底部均设置有液体流通孔(6),所述液体出口(112)位于所述第二隔板(3)的下游。
6.根据权利要求1所述的气液分离装置,其特征在于,还包括开关阀(4),所述开关阀(4)通过管体与所述液体出口(112)连通。
7.根据权利要求6所述的气液分离装置,其特征在于,所述开关阀(4)为电磁阀。
8.根据权利要求6或7所述的气液分离装置,其特征在于,还包括液位传感器(5),所述液位传感器(5)设置于所述外壳(1)与所述开关阀(4)之间。
9.根据权利要求8所述的气液分离装置,其特征在于,所述液位传感器(5)为压差式液位传感器。
10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的气液分离装置。
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