[实用新型]一种纵梁前段内板总成及悬臂式发动机悬置安装结构有效

专利信息
申请号: 202120379203.1 申请日: 2021-02-18
公开(公告)号: CN214355505U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 杨垚;熊建华;王小青;饶聘;黄阔 申请(专利权)人: 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 肖秉城
地址: 401135 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 前段 总成 悬臂 发动机 悬置 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种纵梁前段内板总成,包括纵梁前段内板主体(1)以及设置在所述纵梁前段内板主体(1)上的前罩轮前段加强板(2),其特征在于,所述纵梁前段内板主体(1)中部设置有悬置安装板(3),所述悬置安装板(3)与所述前罩轮前段加强板(2)位于所述纵梁前段内板主体(1)的同一侧,所述悬置安装板(3)凸出于所述纵梁前段内板主体(1)的外侧立面(101),所述纵梁前段内板主体(1)的外侧立面(101)上固定设置有悬置支撑板(4),所述悬置支撑板(4)向上凸出于所述纵梁前段内板主体(1),所述悬置支撑板(4)与悬置安装板(3)固定连接,所述悬置安装板(3)设置有多个悬置安装点(5);所述前罩轮前段加强板(2)设置在所述悬置安装板(3)前端,所述前罩轮前段加强板(2)上设置有悬置安装点(5)。

2.如权利要求1所述的纵梁前段内板总成,其特征在于,所述前罩轮前段加强板(2)上设置有悬置安装点位于所述悬置安装板(3)设置有多个悬置安装点的上方。

3.如权利要求1所述的纵梁前段内板总成,其特征在于,所述悬置支撑板(4)的数量为二,两个悬置支撑板(4)沿所述纵梁前段内板主体(1)长度方向间隔设置,所述前罩轮前段加强板(2)与位于前端的悬置支撑板(4)相对设置。

4.如权利要求3所述的纵梁前段内板总成,其特征在于,还包括悬置安装螺母板(6),所述悬置安装螺母板(6)设置在所述悬置安装板(3)和所述纵梁前段内板主体(1)之间,所述悬置安装螺母板(6)位于两个悬置支撑板(4)之间的部分设置有凹槽,所述凹槽朝上且所述凹槽的两侧壁上端分别设置有连接侧板(601),所述连接侧板(601)与所述悬置支撑板(4)上端和所述悬置安装板(3)固连,所述凹槽沿所述纵梁前段内板主体(1)的宽度方向延伸,所述悬置安装板(3)上设置有与所述凹槽对应的开口。

5.如权利要求4所述的纵梁前段内板总成,其特征在于,所述凹槽为半封闭结构,所述凹槽远离所述悬置支撑板(4)的一端为封闭端。

6.如权利要求4所述的纵梁前段内板总成,其特征在于,所述悬置支撑板(4)包括底板(401)和设置在所述底板(401)上端的上侧板(402),所述底板(401)与所述外侧立面(101)通过点焊固定,所述上侧板(402)与所述凹槽的连接侧板(601)固连,所述底板的左右侧均设置有翻边(403),所述翻边(403)的宽度向下渐变缩小。

7.如权利要求6所述的纵梁前段内板总成,其特征在于,所述悬置支撑板(4)为一体冲压成型,所述翻边(403)与所述上侧板(402)连接处设置有过渡圆角。

8.如权利要求4所述的纵梁前段内板总成,其特征在于,所述悬置安装板(3)上设置的悬置安装点(5)数量为三,三个悬置安装点(5)中的一个设置在所述悬置安装板(3)的前端,该悬置安装点(5)位于所述悬置安装板(3)、所述悬置支撑板(4)和所述悬置安装螺母板(6)重叠的区域,三个悬置安装点(5)中的另两个设置在所述悬置安装板(3)的后端。

9.如权利要求1所述的纵梁前段内板总成,其特征在于,所述悬置安装板(3)的后端向后向下设置有支板(301),所述支板(301)下端与所述纵梁前段内板主体(1)相抵。

10.一种悬臂式发动机悬置安装结构,包括如权利要求1-9任一项所述的纵梁前段内板总成,其特征在于,还包括悬臂式发动机(7),所述悬臂式发动机(7)上设置有多个安装支脚,所述多个安装支脚与所述纵梁前段内板总成上设置的多个悬置安装点(5)一一对应设置且通过悬置安装螺栓连接固定。

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