[实用新型]一种发动机活塞生产用搬运装置有效

专利信息
申请号: 202120350892.3 申请日: 2021-02-08
公开(公告)号: CN215247682U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 王艳利 申请(专利权)人: 江苏美嘉鞋业有限公司
主分类号: B65G41/00 分类号: B65G41/00;B65G17/30;B65G17/12;B65G17/38;B65G23/06;B65G17/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 活塞 生产 搬运 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种发动机活塞生产用搬运装置,涉及发动机活塞搬运技术领域,包括底板,所述底板的上方固定连接有搬运箱,所述搬运箱的内部开设有放置活塞的放置仓,所述放置仓的内部两侧均转动安装有多个齿轮,两侧所述齿轮对齐,所述放置仓的内部两侧均安装有与齿轮啮合的链条,两侧所述链条对齐,两侧所述链条之间固定连接有用于放置活塞的第一连杆,所述放置仓一侧开设有开口,所述开口两侧均转动安装有齿轮,所述齿轮与另一侧齿轮之间固定连接有第二连杆,所述第二连杆的一端固定连接有摇杆,解决了未成形的毛胚之间或者成型的活塞之间在搬运时会相互磕碰,出现瑕疵或裂纹的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机活塞搬运技术领域,具体为一种发动机活塞生产用搬运装置。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件,生产步骤为金属柱切段、压制成型、热处理、切屑加工、剔除毛刺和表面处理,现有的活塞在压制成型拿去热处理时以及制作完成后均直接扔至网框内进行搬运,未成形的毛胚之间或者成型的活塞之间在搬运时会相互磕碰,出现瑕疵或裂纹。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机活塞生产用搬运装置,以解决上述背景技术中提出的的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机活塞生产用搬运装置,包括底板,所述底板的上方固定连接有搬运箱,所述搬运箱的内部开设有放置活塞的放置仓,所述放置仓的内部两侧均转动安装有多个齿轮,两侧所述齿轮对齐,所述放置仓的内部两侧均安装有与齿轮啮合的链条,两侧所述链条对齐,两侧所述链条之间固定连接有用于放置活塞的第一连杆。

优选的,所述放置仓一侧开设有开口,所述开口两侧均转动安装有齿轮。

优选的,所述齿轮与另一侧齿轮之间固定连接有第二连杆,所述第二连杆的一端固定连接有摇杆。

优选的,所述放置仓的两侧均开设有用于放置齿轮和链条的第一凹槽。

优选的,所述第一连杆包括伸缩杆和连接杆,所述伸缩杆的一端与连接杆的一端相互连接,所述伸缩杆包括内套筒、内套管和弹簧,所述伸缩杆结构为内套筒与内套管组成的可伸缩连接管,所述弹簧的一端固定安装在内套筒的内侧底部,所述弹簧的另一端固定安装在内套管靠近内套筒的一端,所述内套管远离弹簧的一端固定连接有凸起,所述连接杆靠近伸缩杆的一端开设有与凸起卡合的第二凹槽。

优选的,所述第一连杆包括两个伸缩杆,两个所述伸缩杆相对设置,所述伸缩杆包括内套筒、内套管和弹簧,所述伸缩杆结构为内套筒与内套管组成的可伸缩连接管,所述弹簧的一端固定安装在内套筒的内侧底部,所述弹簧的另一端固定安装在内套管靠近内套筒的一端,所述内套管远离弹簧的一端固定连接有凸起,另一个所述伸缩杆的内套管远离弹簧的一端开设有与凸起卡合的第二凹槽。

优选的,所述搬运箱的一侧固定连接有用于带动搬运箱的把手。

优选的,所述底板的下方转动安装有用于移动搬运装置的轮子。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型,通过搬运箱的内部开设有放置活塞的放置仓,放置仓的内部两侧均转动安装有多个齿轮,两侧齿轮对齐,放置仓的内部两侧均安装有与齿轮啮合的链条,两侧链条对齐,链条与另一侧链条之间固定连接有用于放置活塞的第一连杆,齿轮转动带动链条,链条将第一连杆上的活塞带入放置仓内部,解决了未成形的毛胚之间或者成型的活塞之间在搬运时会相互磕碰,出现瑕疵或裂纹的问题。

附图说明

图1为本实用新型搬运装置结构剖视图;

图2为本实用新型搬运装置结构主视图;

图3为本实用新型搬运装置结构剖视图局部放大图;

图4为本实用新型实施例1结构剖视图;

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