[实用新型]一种发动机水管鼓包夹紧胎具

说明书

本实用新型公开了一种发动机水管鼓包夹紧胎具，包括横板，所述横板的底部左右两侧均安装有固定机构，所述固定机构包括螺纹杆、把手、套板、圆杆、立板和曲板，所述螺纹杆的顶部与横板的底部外侧转动相连。通过固定机构把手带动螺纹杆转动，使套板向下移动配合圆杆带动立板向下移动，进而使曲板将连接板进行固定，便于安装，操作简单，降低了使用难度，通过方板和螺栓的配合使横板底部与胎具的顶部进行连接固定，消除了胎具自身直接固定的问题，避免了连接处长时间使用损坏后整体更换，降低了成本，从而使竖板在胎具正面凹槽内壁向外侧移动，将弯管顶出，方便取出，省去了扣取的的麻烦，提高了实用性，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及发动机水管鼓包夹紧胎具技术领域，具体为一种发动机水管鼓包夹紧胎具。

背景技术

胎具为制造土模、砂型或某些产品时所依据的模型，按产品规格、形状制造的模具，也叫胎模。

现有的发动机水管鼓包夹紧胎具在使用时不便于固定，与弯管加工设备内部需窑螺栓进行固定，操作麻烦，增加了使用难度，并且连接时为胎膜直接连接，连接处损坏需要整体进行更换，成本较高，同时弯管对比时，不方便取出，需要扣取，降低了实用性，不符合现代人的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机水管鼓包夹紧胎具，以解决上述背景技术中提出现有的发动机水管鼓包夹紧胎具在使用时不便于固定，与弯管加工设备内部需窑螺栓进行固定，操作麻烦，增加了使用难度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机水管鼓包夹紧胎具，包括横板，所述横板的底部左右两侧均安装有固定机构；

所述固定机构包括螺纹杆、把手、套板、圆杆、立板和曲板；

所述螺纹杆的顶部与横板的底部外侧转动相连，所述螺纹杆的底部与把手的顶部相固接，所述螺纹杆的外壁与套板的右侧螺纹连接，所述套板的外壁上下两侧分别与圆杆的内侧相贴合，两个所述圆杆的后端面分别与立板的正面下方相固接，所述立板的外壁上方与横板的正面外侧间隙配合，所述立板的内侧顶部与曲板的外侧相固接。

优选的，所述横板的顶部贴合有连接板，所述连接板的顶部左右两侧分别与曲板的底部相抵紧。

优选的，所述螺纹杆和套板组成升降机构。

优选的，所述横板的底部贴合有胎具，所述横板的正面左右两侧均固接有方板，两个所述方板的正面下方左右两侧分别通过螺栓与胎具的正面上方螺纹连接。

优选的，所述胎具的外侧下方安装有控制机构；

所述控制机构包括支架、竖板、扭力弹簧和圆球；

所述支架的内壁左右两侧顶部分别与胎具的外壁底部相固接，所述支架的外壁左右两侧分别与竖板的下方转动相连，所述支架的外壁左右两端分别与扭力弹簧的内壁相套接，两个所述扭力弹簧的左右两侧分别与支架的内壁左右两侧和竖板的外侧相固接，两个所述竖板的底部分别与圆球的顶部相固接。

优选的，两个所述竖板的外壁上方分别与胎具的底部左右两侧活动相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机水管鼓包夹紧胎具，通过固定机构把手带动螺纹杆转动，使套板向下移动配合圆杆带动立板向下移动，进而使曲板将连接板进行固定，便于安装，操作简单，降低了使用难度；

通过方板和螺栓的配合使横板底部与胎具的顶部进行连接固定，消除了胎具自身直接固定的问题，避免了连接处长时间使用损坏后整体更换，降低了成本。

通过控制机构圆球带动竖板在支架外壁进行转动，从而使竖板在胎具正面凹槽内壁向外侧移动，将弯管顶出，方便取出，省去了扣取的的麻烦，提高了实用性，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；