[实用新型]一种发动机水管鼓包夹紧胎具有效
| 申请号： | 202120306134.1 | 申请日： | 2021-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN215095905U | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 赵兵;梁洪民;邵文奎 | 申请（专利权）人： | 大连丰和工业有限公司 |
| 主分类号： | B30B15/02 | 分类号： | B30B15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116052 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 水管 鼓包 夹紧 胎具 | ||
1.一种发动机水管鼓包夹紧胎具，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的底部左右两侧均安装有固定机构(2)；
所述固定机构(2)包括螺纹杆(201)、把手(202)、套板(203)、圆杆(204)、立板(205)和曲板(206)；
所述螺纹杆(201)的顶部与横板(1)的底部外侧转动相连，所述螺纹杆(201)的底部与把手(202)的顶部相固接，所述螺纹杆(201)的外壁与套板(203)的右侧螺纹连接，所述套板(203)的外壁上下两侧分别与圆杆(204)的内侧相贴合，两个所述圆杆(204)的后端面分别与立板(205)的正面下方相固接，所述立板(205)的外壁上方与横板(1)的正面外侧间隙配合，所述立板(205)的内侧顶部与曲板(206)的外侧相固接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机水管鼓包夹紧胎具，其特征在于：所述横板(1)的顶部贴合有连接板(7)，所述连接板(7)的顶部左右两侧分别与曲板(206)的底部相抵紧。
3.根据权利要求1所述的一种发动机水管鼓包夹紧胎具，其特征在于：所述螺纹杆(201)和套板(203)组成升降机构。
4.根据权利要求1所述的一种发动机水管鼓包夹紧胎具，其特征在于：所述横板(1)的底部贴合有胎具(4)，所述横板(1)的正面左右两侧均固接有方板(5)，两个所述方板(5)的正面下方左右两侧分别通过螺栓(6)与胎具(4)的正面上方螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机水管鼓包夹紧胎具，其特征在于：所述胎具(4)的外侧下方安装有控制机构(3)；
所述控制机构(3)包括支架(301)、竖板(302)、扭力弹簧(303)和圆球(304)；
所述支架(301)的内壁左右两侧顶部分别与胎具(4)的外壁底部相固接，所述支架(301)的外壁左右两侧分别与竖板(302)的下方转动相连，所述支架(301)的外壁左右两端分别与扭力弹簧(303)的内壁相套接，两个所述扭力弹簧(303)的左右两侧分别与支架(301)的内壁左右两侧和竖板(302)的外侧相固接，两个所述竖板(302)的底部分别与圆球(304)的顶部相固接。
6.根据权利要求5所述的一种发动机水管鼓包夹紧胎具，其特征在于：两个所述竖板(302)的外壁上方分别与胎具(4)的底部左右两侧活动相连。
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