[实用新型]一种新型转子发动机

说明书

本实用新型公开了一种新型转子发动机，包括主轴，主轴上安装有转子和安装在转子外侧的定子，定子包括圆环状的定子外壳，定子外壳内壁开有一圈环形的矩形凹槽；定子外壳两侧壁的内端外侧呈台阶状，在定子外壳内侧配合安装有转子的转子外圈，转子外圈表面的两端向外设有定子台阶状挡台，定子台阶状挡台。本实用新型与现有技术相比的优点在于：整体结构合理精密，对目前转子发动机结构进行改进，在降低内部磨损消耗的同时提高了发动机工作效率，制作和使用便捷，适用性强，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及转子发动机技术领域，具体是指一种新型转子发动机

背景技术

转子发动机中较成熟的是汪克尔转子发动机，其气缸为内旋线非圆柱曲面，转子依内齿轮做复杂的行星运动，其本身结构复杂，制造困难，密封问题难以解决，另外三角转子的偏心不平衡旋转会使发动机产生很大的振动，目前转子发动机的散热结构都没有与发动机本身的运动结构相结合，发动机燃烧原料的热气直接排出，燃料利用率低，目前也没有功率强大的内冷式转子发动机的报导。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是目前的发动机废气排放随意，易污染环境，燃烧利用率低。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种新型转子发动机，包括主轴16，其特征在于：主轴16上安装有转子17和安装在转子17外侧的定子，定子包括圆环状的定子外壳39，定子外壳39 内壁开有一圈环形的矩形凹槽；定子外壳39两侧壁的内端外侧呈台阶状，在定子外壳39内侧配合安装有转子17的转子外圈18，转子外圈18表面的两端向外设有定子台阶状挡台1，定子台阶状挡台1配合挡在定子外壳39的台阶状挡台外，定子外壳39中的矩形凹槽和转子外圈18之间组成环形气室，环形气室在定子上开有对称的两个排气口19和两个喷水口20，排气口19外端连接排气管，喷水口20外端连接有喷水装置；

定子外壳39和矩形凹槽内固定有两个对称的完全隔断环形气室的叶片10，叶片10和转子外圈18间设有密封条27，叶片10上设有进气通道34和减压阀，两个进气通道34的后面连通一个手动节气门33，手动节气门33后面接通高压送气管，每个进气通道34前端都连通一个截止阀56，截止阀56的截止阀座 57连通有喷气口35，喷气口35前面连通燃烧室36，燃烧室36内装有喷油装置37和点火器38；燃烧室 36出口是喇叭口，喇叭口四周设有组合喷水嘴30；

在定子外壳39两端安装有向外鼓出的端盖40，右侧的端盖40内侧设有两条滚轮滑道41的滚轮滑道盘42，滚轮滑道盘42和右侧的端盖40通过一体加工成型，在端盖40上设有通风孔43，两个端盖40的中心通孔穿过主轴16；

转子17包括主轴16和固定在主轴16上的轮毂，轮毂上设有10个顶在转子外圈18内表面上的辐撑，转子外圈18和轮毂是一体的，其中两个辐撑的在一侧通过连板连接在一起，连板上不安装零件，仅起到固定作用，另一侧加装零件，且连板不接触轮毂留有空隙，供空气流通；两个辐撑的轮子外圈18上开出一段宽度与环形气室宽度相同的矩形孔，动叶片11靠持在矩形孔的一端和辐撑的平面上，在动叶片11的上端两侧和顶端外侧装有密封框15，在辐撑的两侧顺着直径方向各做一个和动叶片11配合的动叶片滑道13，动叶片11可以自由的在动叶片滑道13中上升到矩形凹槽最深处，这就完全堵住了环形气室，动叶片 11上和转子17上设置有止点；