[实用新型]一种新型转子发动机

权利要求书

1.一种新型转子发动机，包括主轴(16)，其特征在于：所述主轴(16)上安装有转子(17)和安装在转子(17)外侧的定子，所述定子包括圆环状的定子外壳(39)，定子外壳(39)内壁开有一圈环形的矩形凹槽；所述定子外壳(39)两侧壁的内端外侧呈台阶状，在定子外壳(39)内侧配合安装有转子(17)的转子外圈(18)，转子外圈(18)表面的两端向外设有定子台阶状挡台(1)，定子台阶状挡台(1)配合挡在定子外壳(39)的台阶状挡台外，定子外壳(39)中的矩形凹槽和转子外圈(18)之间组成环形气室，环形气室在定子上开有对称的两个排气口(19)和两个喷水口(20)，所述排气口(19)外端连接排气管，喷水口(20)外端连接有喷水装置；

所述定子外壳(39)和矩形凹槽内固定有两个对称的完全隔断环形气室的叶片(10)，叶片(10)和转子外圈(18)间设有密封条(27)，所述叶片(10)上设有进气通道(34)和减压阀，两个进气通道(34)的后面连通一个手动节气门(33)，手动节气门(33)后面接通高压送气管，每个进气通道(34)前端都连通一个截止阀(56)，截止阀(56)的截止阀座(57)连通有喷气口(35)，喷气口(35)前面连通燃烧室(36)，燃烧室(36)内装有喷油装置(37)和点火器(38)；所述燃烧室(36)出口是喇叭口，喇叭口四周设有组合喷水嘴(30)；

在定子外壳(39)两端安装有向外鼓出的端盖(40)，右侧的端盖(40)内侧设有两条滚轮滑道(41)的滚轮滑道盘(42)，滚轮滑道盘(42)和右侧的端盖(40)通过一体加工成型，在端盖(40)上设有通风孔(43)，两个端盖(40)的中心通孔穿过主轴(16)；

所述转子(17)包括主轴(16)和固定在主轴(16)上的轮毂，轮毂上设有10个顶在转子外圈(18)内表面上的辐撑，转子外圈(18)和轮毂是一体的，其中两个辐撑的在一侧通过连板连接在一起，连板上不安装零件，仅起到固定作用，另一侧加装零件，且连板不接触轮毂留有空隙，供空气流通；所述两个辐撑的转子外圈(18)上开出一段宽度与环形气室宽度相同的矩形孔，动叶片(11)靠持在矩形孔的一端和辐撑的平面上，在动叶片(11)的上端两侧和顶端外侧装有密封框(15)，在辐撑的两侧顺着直径方向各做一个和动叶片(11)配合的动叶片滑道(13)，动叶片(11)可以自由的在动叶片滑道(13)中上升到矩形凹槽最深处，这就完全堵住了环形气室，所述动叶片(11)上和转子(17)上设置有止点；

所述动叶片(11)前部固定在着辐撑的平面上，背部为两侧齿条固定，中间的上面是撑杆轴套(14)和撑杆轴(26)，与两个齿条啮合的两个扇形齿轮(12)一边一个，其轴是撑杆顶轴一(22)，并分别固定在轴上，撑杆顶轴一(22)的轴套固定在动叶片(11)背面的辐撑上，撑杆(25)连接在撑杆轴(26)和撑杆顶轴一(22)之间，撑杆(25)有两节，中间用铰接轴(28)连在一起，一端铰接在撑杆轴(26)上，另一端铰接在撑杆顶轴一(22)的中间，撑杆顶轴共包括撑杆顶轴一(22)、撑杆顶轴二(23)、撑杆顶轴三(24)三根，其各自的撑杆顶轴套(21)都在动叶片(11)背面的辐撑上；所述撑杆顶轴二(23)的中间固定有摇杆(29)，顶杆(31)两端分别铰接在铰接轴(28)和摇杆(29)另一端，摇杆(29)对侧固定有L型小曲轴(46)和滚轮一(47)，撑杆顶轴二(23)和撑杆顶轴三(24)的作用可以调换，以争取最佳的配合效果。

2.根据权利要求1所述的一种新型转子发动机，其特征在于：所述主轴(16)的一端是控制凸轮(48)和输出离合器(51)，另一端是联轴器(44)，

所述撑杆顶轴一(22)的L型小曲轴(46)可根据需要改造成一个摇杆(29)，在撑杆顶轴三(24)的外端也安装一个摇杆(29)，它们都在扇形齿轮(12)这边，对面是撑杆顶轴三(24)的L型小曲轴(46)和滚轮一(47)；两个摇杆(29)的另一端用连杆铰接组成平行四边形，则撑杆顶轴三(24)的L型小曲轴(46)上滚轮一(47)的运动便可通过撑杆顶轴三24经平行四边形传给撑杆顶轴一22。