[发明专利]发动机的检测装置、发动机和车辆有效
申请号: | 202111324226.3 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN113882931B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 曹凤美;缪丰隆;钱汉生 | 申请(专利权)人: | 湖南道依茨动力有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;F01M13/04 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 蒋卫卫;汪海屏 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 检测 装置 车辆 | ||
1.一种发动机的检测装置,其特征在于,所述发动机包括曲轴箱和油气分离器,其中,所述油气分离器的进气口与所述曲轴箱的排气口连接,所述检测装置包括:
进气模块,与所述曲轴箱的进气口连接,所述进气模块用于向所述曲轴箱输送空气;
第一流量控制模块,设置在所述进气模块与所述曲轴箱之间的连接管路上,所述第一流量控制模块用于控制进入所述曲轴箱的进气量;
第二流量控制模块,设置在所述曲轴箱与所述油气分离器之间的连接管路上,所述第二流量控制模块用于控制进入所述油气分离器的进气量;
第一检测模块,与所述油气分离器连接,所述检测模块用于检测所述油气分离器的分离效率信息;
所述第一检测模块包括油量测量仪和第一流量计;
第一控制阀,设置在所述曲轴箱的进气端,所述第一控制阀用于控制所述第一流量控制模块与所述曲轴箱的连接管路的通断;
第二控制阀,设置在所述曲轴箱的出口,所述第二控制阀用于控制所述曲轴箱与所述油气分离器的连接管路的通断,以及所述曲轴箱与所述第二流量控制模块之间的连接管路的通断;
第三控制阀,设置在所述油气分离器的出气口,所述第三控制阀用于控制所述油气分离器与所述第一流量计之间的连接管路的通断,以及所述油气分离器与所述油量测量仪之间的连接管路的通断。
2.根据权利要求1所述的发动机的检测装置,其特征在于,所述油量测量仪设置在所述油气分离器的出气口,所述油量测量仪用于测量经过油气分离后排出的油量;
所述第一流量计设置在所述油气分离器的出气口,所述第一流量计用于测量经过油气分离后排出的气量。
3.根据权利要求2所述的发动机的检测装置,其特征在于,所述第一检测模块还包括:
第一压力传感器,设置在所述油气分离器的进气口,所述第一压力传感器用于检测所述进气口的压力;
第二压力传感器,设置在所述油气分离器的出气口,所述第二压力传感器用于检测所述出气口的压力。
4.根据权利要求1所述的发动机的检测装置,其特征在于,还包括:
控制器,分别与所述第一流量控制模块、所述第二流量控制模块、所述第一控制阀、所述第二控制阀、所述第三控制阀连接,所述控制器用于对所述第一流量控制模块、所述第二流量控制模块、所述第一控制阀、所述第二控制阀、所述第三控制阀进行控制。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机的检测装置,其特征在于,还包括:
第二检测模块,设置在所述进气模块与所述曲轴箱之间的连接管路上,所述第二检测模块用于检测通入所述曲轴箱的进气量。
6.根据权利要求5所述的发动机的检测装置,其特征在于,还包括:
压力控制模块,设置在所述进气模块的排气口,所述压力控制用于对进气模块输出的气体进行压力调整。
7.根据权利要求6所述的发动机的检测装置,其特征在于,还包括:
电源模块,分别与所述第一检测模块和第二检测模块连接,所述电源模块用于为所述第一检测模块和所述第二检测模块供电。
8.一种发动机,其特征在于,包括:如权利要求1至7中任一项所述的发动机的检测装置。
9.一种车辆,其特征在于,包括:
如权利要求1至7中任一项所述的发动机的检测装置;和/或
如权利要求8所述的发动机。
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