[发明专利]一种发动机与变速箱的定位工装

权利要求书

1.一种发动机与变速箱的定位工装，其特征在于，包括第一支架、连接在所述第一支架的一侧第二支架、安装在所述第一支架上的发动机定位平台和安装在所述第二支架上的变速箱定位平台；

所述变速箱定位平台具有两两垂直的X轴方向、Y轴方向和Z轴方向；

所述变速箱定位平台包括从下往上依次布置的平台底板、平台升降板、平台基板、平台顶板和变速箱定位模块；

所述平台底板固定安装在所述第二支架上；

所述平台升降板与所述平台底板之间连接有升降调节机构，所述平台升降板能够相对于所述平台底板在Z轴方向上下移动；

所述平台基板与所述平台升降板之间连接有摆动调节机构，所述平台基板能够相对于Y轴方向摆动；

所述平台顶板与所述平台基板之间连接有移动旋转调节机构，所述平台顶板能够沿着X轴方向平移和能够相对于Z轴方向旋转；

所述变速箱定位模块与所述平台顶板滑动连接，所述变速箱定位模块能够沿着Y轴方向平移；

所述移动旋转调节机构包括两根调节螺丝、第二气弹簧、球体、球杯、滑动销和直线限位槽；

所述平台基板设置有多个所述球杯，每个所述球杯中放置一个所述球体，所述球体至少部分处于所述球杯的上方，且所述球体能够在所述球杯中滚动，所述平台顶板放置在所述球体上；

两根所述调节螺丝间隔地设置在所述平台基板沿着X轴方向的一端，所述调节螺丝朝向所述平台顶板延伸；

所述第二气弹簧连接在所述平台基板与所述平台顶板之间，所述第二气弹簧用于拉动所述平台顶板，使得所述平台顶板保持与所述调节螺丝接触；

所述直线限位槽设置在所述平台基板的中部，所述直线限位槽沿着X轴方向延伸，所述滑动销设置在所述平台顶板上，所述滑动销间隙配合在所述直线限位槽中；

当两根所述调节螺丝同步伸缩时，所述平台顶板在所述平台基板沿着X轴方向移动；

当一根所述调节螺丝伸长，另一根所述调节螺丝回缩时，所述平台顶板在所述平台基板上相对于Z轴方向移旋转，以所述滑动销为轴转动。

2.根据权利要求1所述的发动机与变速箱的定位工装，其特征在于，

所述变速箱定位模块包括滑动板和安装在所述滑动板上的变速箱定位件；

所述平台顶板上安装有沿着Y轴方向延伸的导轨，所述滑动板可滑动地装配在所述导轨上；

所述滑动板的底部安装有橡胶止挡块，所述滑动板上还安装有能够上下移动的拉环销，所述拉环销的销头伸出于所述滑动板的下方；

所述平台顶板的后端安装有用于止挡所述橡胶止挡块的锁止块，所述锁止块的顶部设置有用于所述销头插入的锁止槽，所述锁止块的顶面具有用于引导所述销头的引导斜面，所述引导斜面从所述锁止槽的前侧表面向后向上延伸至所述锁止槽；

当所述橡胶止挡块与所述锁止块接触时，所述销头插入在所述锁止槽中。

3.根据权利要求1所述的发动机与变速箱的定位工装，其特征在于，

所述升降调节机构包括螺杆、螺母、传动带和手轮；

所述螺母安装在所述平台底板上，所述螺杆的下端穿过所述螺母；

所述螺杆的上端具有连接柱，所述连接柱通过第一轴承与所述平台升降板连接，所述连接柱上安装有第一齿轮；

所述手轮的手轮转轴通过第二轴承与所述平台升降板连接，所述手轮转轴上安装有第二齿轮；

所述传动带套在所述第一齿轮和所述第二齿轮上。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机与变速箱的定位工装，其特征在于，

所述平台底板与所述平台升降板之间连接有第一气弹簧。