[发明专利]一种发动机转速控制方法、装置及车辆有效
申请号: | 202110984051.2 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113898483B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 欧阳丹;施发义;向高;查乃敏;管永超 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02D31/00 | 分类号: | F02D31/00;F02D29/02 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 梁凯 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 转速 控制 方法 装置 车辆 | ||
1.一种发动机转速控制方法,其特征在于,包括:
监测车辆当前的发动机机油温度以及发动机转速;
若所述发动机转速低于预设转速阈值,且所述机油温度高于预设温度阈值,则将所述发动机的转速控制在所述预设转速阈值,其中,所述预设温度阈值小于设定的发动机润滑系统最高油温,所述预设转速阈值大于所述发动机的怠速转速;
待所述发动机在所述预设转速阈值工作预设时间后,控制所述发动机的转速下降到所述怠速转速,其中,所述预设时间基于发动机怠速转速下,发动机机油温度从发动机润滑系统最高油温下降到预设温度阈值所需的时间确定。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述监测车辆当前的发动机机油温度以及发动机转速之前,还包括:
监测发动机负荷状态;
若所述负荷状态大于预设负荷阈值,则触发所述发动机转速下降到怠速转速的工作模式,并开启对所述发动机机油温度以及发动机转速的监测。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述发动机润滑系统最高油温为140℃。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预设温度阈值在100℃~120℃之间。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述发动机怠速转速在750~850转/分钟之间,所述预设转速阈值在1000~1200转/分钟之间。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预设时间在3~6秒之间。
7.一种发动机转速控制装置,其特征在于,包括:
性能监测模块,用于监测车辆当前的发动机机油温度以及发动机转速;
第一控制模块,用于若所述发动机转速低于预设转速阈值,且所述机油温度高于预设温度阈值,则将所述发动机的转速控制在所述预设转速阈值,其中,所述预设温度阈值小于设定的发动机润滑系统最高油温,所述预设转速阈值大于所述发动机的怠速转速;
第二控制模块,用于待所述发动机在所述预设转速阈值工作预设时间后,控制所述发动机的转速下降到所述怠速转速,其中,所述预设时间基于发动机怠速转速下,发动机机油温度从发动机润滑系统最高油温下降到预设温度阈值所需的时间确定。
8.如权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置,还包括:
负荷监测模块,用于监测发动机负荷状态;若所述负荷状态大于预设负荷阈值,则触发所述发动机转速下降到怠速转速的工作模式,并开启对所述发动机机油温度以及发动机转速的监测。
9.一种车辆,其特征在于,包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现权利要求1-6中任一项所述方法的步骤。
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