[发明专利]一种用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块

说明书

本发明适用于燃料控制技术领域，提供了一种用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块，包括模块本体，模块本体包括外壳；外壳的内部安装有控制箱，控制箱的内部竖直设置有齿杆，齿杆的底部安装有滑动件，滑动件的内部安装有管路一，控制箱的侧壁上连通有管路二；外壳内部的顶壁上嵌入有传动箱；当伺服电机转动时，伺服电机通过锥齿轮一和锥齿轮二，带动齿轮啮合齿杆，以使滑动件与控制箱的底壁相接触，此时管路一和管路二相连通，工作人员可通过加压泵将燃料送至到管路二中，然后燃料通过管路一进入到喷射器，本装置可以在不使用三通阀的情况下，实现燃料的喷射与切断，并且还能够避免进入喷射器的压力不足。

技术领域

本发明属于燃料控制技术领域，尤其涉及一种用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块。

背景技术

涡轮发动机是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式，是内燃机的一种。常用作飞机与大型的船舶或车辆的发动机；目前的涡轮发动机大多数是借助三通阀将燃料喷射器连接到低压燃料箱来实现燃料喷射与切断。

虽然通过三通阀的设置能够满足燃料喷射与切断，但是三通阀在使用时，会在连通供应通道的切换瞬间，造成压力不足，导致使用效率差；另一方面，由于控制模块内具有多个电子器件，而电子器件在工作时，会产生大量的热，若不及时对控制模块进行散热，影响电子器件使用寿命。

发明内容

本发明提供一种用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块，旨在解决虽然通过三通阀的设置能够满足燃料喷射与切断，但是三通阀在使用时，会在连通供应通道的切换瞬间，造成压力不足，导致使用效率差；另一方面，由于控制模块内具有多个电子器件，而电子器件在工作时，会产生大量的热，若不及时对控制模块进行散热，影响电子器件使用寿命的问题。

本发明是这样实现的，一种用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块，包括模块本体，所述模块本体包括外壳；所述外壳的内部安装有控制箱，所述控制箱的内部竖直设置有齿杆，所述齿杆的底部安装有滑动件，所述滑动件的外壁与所述控制箱的内壁相贴合；所述滑动件的内部安装有管路一，所述管路一的底部贯穿所述控制箱和所述外壳并向下延伸，所述控制箱的侧壁上连通有管路二；所述外壳内部的顶壁上嵌入有传动箱，所述传动箱和所述齿杆传动连接。

优选的，所述传动箱的内部安装有伺服电机；所述伺服电机的输出轴上安装有扇叶；所述传动箱的顶部具有进气孔，所述传动箱的底部具有出气孔。

优选的，所述伺服电机的输出轴安装有转轴一，所述转轴一的底部安装有锥齿轮一；所述传动箱的下方设置有转轴二，所述转轴二的一端安装有锥齿轮二；所述锥齿轮二和所述锥齿轮一相互垂直，且啮合连接；所述转轴二的另一端安装有齿轮，所述齿轮和所述齿杆啮合连接。

优选的，所述齿杆顶端的侧壁上安装有滑块；所述外壳的内部还设置有杆体，所述杆体的一端和所述外壳固定连接，所述杆体的另一端贯穿所述滑块，并与所述外壳固定连接。

优选的，所述传动箱的一侧设置有支撑杆；所述支撑杆的一端和所述外壳固定连接，所述支撑杆的另一端设置有轴承；所述轴承的外圈和所述支撑杆固定连接，所述轴承的内圈和所述转轴二固定连接。

优选的，所述传动箱的顶部设置有过滤层，所述过滤层和所述传动箱可拆卸连接；所述过滤层的内部具有吸湿剂。

优选的，所述过滤层两端的底部均具有插键；所述传动箱的顶部具有与所述插键相对应的插槽，所述插键和所述插槽相适配。

优选的，所述外壳的底部具有通孔；所述通孔内设置有防尘板，所述防尘板和所述外壳相连接。

优选的，所述伺服电机的两侧均设置有加强件；每一个所述加强件的一端均与所述伺服电机固定连接，每一个所述加强件的另一端均与所述传动箱固定连接。

优选的，所述防尘板和所述外壳通过螺栓相连接。