[发明专利]一种用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块有效
申请号: | 202110851029.0 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113494364B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 张森 | 申请(专利权)人: | 达魔重卡电动汽车制造(杭州)有限公司 |
主分类号: | F02C9/26 | 分类号: | F02C9/26;F02C7/22;F02C7/12 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 王恩涛 |
地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 涡轮 发动机 气体燃料 供应 系统 闭环控制 模块 | ||
1.一种用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块,包括模块本体(1),其特征在于:所述模块本体(1)包括外壳(11);
所述外壳(11)的内部安装有控制箱(12),所述控制箱(12)的内部竖直设置有齿杆(13),所述齿杆(13)的底部安装有滑动件(14),所述滑动件(14)的外壁与所述控制箱(12)的内壁相贴合;
所述滑动件(14)的内部安装有管路一(15),所述管路一(15)的底部贯穿所述控制箱(12)和所述外壳(11)并向下延伸,所述控制箱(12)的侧壁上连通有管路二(16);
所述外壳(11)内部的顶壁上嵌入有传动箱(17),所述传动箱(17)和所述齿杆(13)传动连接;
所述传动箱(17)的内部安装有伺服电机(18);所述伺服电机(18)的输出轴上安装有扇叶(19);所述传动箱(17)的顶部具有进气孔(171),所述传动箱(17)的底部具有出气孔(172);所述伺服电机(18)的输出轴安装有转轴一(181),所述转轴一(181)的底部安装有锥齿轮一(182);所述传动箱(17)的下方设置有转轴二(183),所述转轴二(183)的一端安装有锥齿轮二(184);所述锥齿轮二(184)和所述锥齿轮一(182)相互垂直,且啮合连接;所述转轴二(183)的另一端安装有齿轮(185),所述齿轮(185)和所述齿杆(13)啮合连接;
所述齿杆(13)顶端的侧壁上安装有滑块(131);所述外壳(11)的内部还设置有杆体(132),所述杆体(132)的一端和所述外壳(11)固定连接,所述杆体(132)的另一端贯穿所述滑块(131),并与所述外壳(11)固定连接。
2.如权利要求1所述的用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块,其特征在于:所述传动箱(17)的一侧设置有支撑杆(173);
所述支撑杆(173)的一端和所述外壳(11)固定连接,所述支撑杆(173)的另一端设置有轴承(174);
所述轴承(174)的外圈和所述支撑杆(173)固定连接,所述轴承(174)的内圈和所述转轴二(183)固定连接。
3.如权利要求1所述的用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块,其特征在于:所述传动箱(17)的顶部设置有过滤层(175),所述过滤层(175)和所述传动箱(17)可拆卸连接;
所述过滤层(175)的内部具有吸湿剂。
4.如权利要求3所述的用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块,其特征在于:所述过滤层(175)两端的底部均具有插键(176);
所述传动箱(17)的顶部具有与所述插键(176)相对应的插槽(177),所述插键(176)和所述插槽(177)相适配。
5.如权利要求1所述的用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块,其特征在于:所述外壳(11)的底部具有通孔;
所述通孔内设置有防尘板(111),所述防尘板(111)和所述外壳(11)相连接。
6.如权利要求1所述的用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块,其特征在于:所述伺服电机(18)的两侧均设置有加强件(186);
每一个所述加强件(186)的一端均与所述伺服电机(18)固定连接,每一个所述加强件(186)的另一端均与所述传动箱(17)固定连接。
7.如权利要求5所述的用于涡轮发动机气体燃料供应系统的闭环控制模块,其特征在于:所述防尘板(111)和所述外壳(11)通过螺栓相连接。
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