[发明专利]发动机开关自动控制方法、系统及发动机试车设备

权利要求书

1.一种发动机开关自动控制方法，所述开关包括T15开关，所述T15开关用于对发动机控制器提供使能信号，其特征在于，所述控制方法包括以下步骤：

获取上位机发送的T15开关报文数据；

利用第一通讯通道将所述T15开关报文数据传输至开关控制装置，以使所述开关控制装置根据所述T15开关报文数据控制所述T15开关连通或者断开；

利用第二通讯通道获取所述T15开关的状态检测数据，并将所述状态检测数据传输至所述上位机，以使所述上位机根据所述状态检测数据判断所述T15开关是否完全断电；

所述第一通讯通道与所述第二通讯通道设置于所述上位机与所述开关控制装置之间；

其中，所述T15开关报文数据由操作人员在上位机自定义设置，所述T15开关报文数据包括设备类型、控制类型、通道号和第一状态位；

所述T15开关报文数据还设有第一延时时间寄存位和第二延时时间寄存位，所述第一延时时间寄存位用于存储所述T15开关的上电延时时间；所述第二延时时间寄存位用于存储所述T15开关的断电延时时间；

所述状态检测数据由发动机控制器采集T15开关的状态，并将T15开关的状态转换为对应的报文数据，所述状态检测数据包括：设备类型、控制类型、通道号和第二状态位；

所述根据所述T15开关报文数据控制所述T15开关连通或者断开，包括：判断所述第一状态位是否为上电状态值或者断电状态值，并根据判断结果控制所述T15开关连通或者断开；

所述根据所述状态检测数据判断所述T15开关是否完全断电，包括：判断所述第二状态位是否达到预设变量值，并在所述第二状态位达到所述预设变量值时，确定所述T15开关完全断电。

2.根据权利要求1所述的发动机开关自动控制方法，其特征在于，所述开关控制装置包括继电器，所述根据所述T15开关报文数据控制所述T15开关连通或者断开，包括以下步骤：

对接收到的所述T15开关报文数据进行解析，获取第一状态位；

判断所述第一状态位是否为上电状态值或者断电状态值；

根据判断结果控制所述继电器断开或者吸合，以使所述T15开关连通或者断开。

3.根据权利要求1所述的发动机开关自动控制方法，其特征在于，所述根据所述状态检测数据判断所述T15开关是否完全断电，包括以下步骤：

对所述状态检测数据进行解析，获取第二状态位；

判断所述第二状态位是否达到预设变量值；

若所述第二状态位达到所述预设变量值，则确定所述T15开关完全断电。

4.根据权利要求1所述的发动机开关自动控制方法，其特征在于，利用第二通讯通道获取所述T15开关的状态检测数据，包括以下步骤：

根据预设采样率对所述T15开关的状态变量进行采样；

将采样得到的报文数据确定状态检测数据。

5.根据权利要求4所述的发动机开关自动控制方法，其特征在于，所述预设采样率大于或者等于10MS/s。

6.根据权利要求1所述的发动机开关自动控制方法，其特征在于，在所述T15开关完全断电之后，还包括以下步骤：

控制总电源开关断电。