[发明专利]一种可处理沉积物提高燃油质量的航空无人机油箱在审
申请号: | 202110523290.8 | 申请日: | 2021-05-13 |
公开(公告)号: | CN113148196A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 余洪芳;张奇 | 申请(专利权)人: | 深圳集智华创信息科技有限公司 |
主分类号: | B64D37/08 | 分类号: | B64D37/08;B64D37/00 |
代理公司: | 深圳华屹智林知识产权代理事务所(普通合伙) 44785 | 代理人: | 陈建 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区平湖街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 处理 沉积物 提高 燃油 质量 航空 无人机 油箱 | ||
本发明公开了一种可处理沉积物提高燃油质量的航空无人机油箱,包括箱体、储油仓、注油管、风机和活动座,所述箱体的内部开设有容置槽,且容置槽的内部设置有储油仓,所述储油仓的侧部位于限位槽内,所述箱体的上端左侧贯穿储油仓的内部安装有注油管,所述风机的下端安装有软管,所述第一通管的下端侧部安装有第二通管,所述调节框的侧部开设有通风口,所述储油仓的中部下端开设有排污口,所述箱体的下端侧部内安装有固定座。该可处理沉积物提高燃油质量的航空无人机油箱,可以避免在随无人机航行时受力将底部的沉积物翻腾上来而影响燃油质量,同时便于对沉积物进行清理,避免影响后续新添加的油液质量。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,具体为一种可处理沉积物提高燃油质量的航空无人机油箱。
背景技术
随着社会发展和科技进步,无人机逐渐走进了公众的视线,通过利用远程无线遥控设备实现程序操控不载人飞机,目前主要被应用于航拍、农业、救援、测绘等领域,其中油箱是航空无人机的重要动力组件之一,根据无人机的航行距离向油箱内部添加足量的油量,以确保无人机的正常航行,然而现有的航空无人机油箱还存在以下问题:
1、现有的航空无人机油箱内部的储存油在无人机在航行过程中,易受力产生晃动,一方面影响无人机的正常航行,另一方面容易将沉积在油箱底部的杂质翻腾上来,进而影响油液的使用质量;
2、现有的航空无人机油箱不便对油箱底部积累的沉积物进行处理,而不断与新添加的油液进行混合,从而降低油液的整体质量,进而影响无人机燃油效果。
所以我们提出了一种可处理沉积物提高燃油质量的航空无人机油箱,以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可处理沉积物提高燃油质量的航空无人机油箱,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的航空无人机油箱内部的油液在无人机在航行过程中,易产生晃动,易将沉积的杂质翻腾上来,同时不便对油箱底部的沉积物进行清理,影响油质的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可处理沉积物提高燃油质量的航空无人机油箱,包括箱体、储油仓、注油管、风机和活动座,所述箱体的内部开设有容置槽,且容置槽的内部设置有储油仓,所述储油仓的侧部位于限位槽内,且限位槽开设于箱体的侧部内壁,所述箱体的上端左侧贯穿储油仓的内部安装有注油管,且箱体的上端中部固定有风机,所述风机的下端安装有软管,且软管的下端贯穿储油仓的内部固定有第一通管,所述第一通管的下端侧部安装有第二通管,且第一通管的下端内部轴承安装有调节框,所述调节框的侧部开设有通风口,且调节框的一端固定有锥齿轮,所述储油仓的中部下端开设有排污口,且储油仓的下端侧部贯穿箱体的外部安装有出油管,并且储油仓的上端侧部开设有第一出风口,而且储油仓的上端中部内壁分别固定有第一隔板和第二隔板,所述箱体的下端侧部内安装有固定座,且固定座的内部固定有圆盘,并且箱体的侧部下端开设有第二出风口。
优选的,所述储油仓的下端中部侧壁安装有2个半锥齿环,且该2个半锥齿环关于锥齿轮的中心上下分布,并且半锥齿环与锥齿轮构成啮合结构。
优选的,所述第一通管为“L”形结构设置,且第一通管的中部与储油仓之间为轴承连接,并且第一通管和第二通管相互贯通。
优选的,所述第二通管以储油仓的底部中心为圆心的弧形状,且第二通管关于第一通管的中心轴线对称设置有2个。
优选的,所述调节框侧部开设的2个通风口的直径均等于第二通管的内壁直径,且该2个通风口的中心不处于同一水平线上。
优选的,所述第一隔板和第二隔板分别关于储油仓的中心等角度分布,且第一隔板和第二隔板相互交错分布,并且第一隔板和第二隔板的高度均小于储油仓的整体高度。
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