[发明专利]一种提高整车制动性能的制动能量回收方法及装置

权利要求书

1.一种提高整车制动性能的制动能量回收方法，其特征在于，包括如下步骤：

设置阶段，在汽车本体的底盘的上方水平连接有一个势能体，该势能体与汽车本体的底盘之间留有距离，并且将势能体下方设置升降器，升降器下端通过缓冲联动杆驱动，缓冲连动杆设置在底盘上，缓冲联动杆的底端两侧设有传动齿轮组，使缓冲联动杆可以通过传动齿轮组进行移动，势能体上端设有限位装置，用于在势能体升高时将势能体位置固定；

制动力释放阶段，电机带动汽车本体的底盘运行时候，此时势能体设置在限位装置的最高处，将势能体的重力势能释放，升降器带动缓冲连接杆的运动速度与汽车本体的底盘的运动速度形成正速度差，使动能传递至汽车本体的底盘，加快车辆启动速度，直到两者速度平衡；

制动力回收阶段，汽车本体的底盘的运动速度与势能体的的运动速度形成负速度差，使传动齿轮组带动与势能体形连接的缓冲联动杆，将动能传递至升降器并将势能体抬高形成势能，直到两者速度平衡，限位装置将抬高后的势能体位置固定。

2.根据权利要求1所述的一种提高整车制动性能的制动能量回收方法，其特征在于：根据汽车重量来进行计算并设置出势能体的质量大小。

3.根据权利要求1所述的一种提高整车制动性能的制动能量回收方法，其特征在于：限位装置包括限位板、伸缩弹簧、测速器和控制芯片，伸缩弹簧设置两个限位板内侧，用于固定势能体位置，伸缩弹簧通过继电器控制伸缩，测速器用于检测传动齿轮组的运动速度，控制芯片根据运动速度反馈对继电器进行开关。

4.根据权利要求1所述的一种提高整车制动性能的制动能量回收方法，其特征在于：传动齿轮组通过传力带组件进行传动，传力带组件包括传动带和传动轴，传动带连接传动轴与车轴之间进行传动。

5.一种提高整车制动性能的制动能量回收装置，其特征在于：包括势能体、升降器、缓冲连动杆、传动齿轮组、限位装置，势能体设置于汽车本体的底盘上方并留有空间，势能体下方连接升降器，升降器与汽车本体的底盘之间通过缓冲连动杆连接，传动齿轮带动缓冲连动杆运动，传动齿轮组用于传动势能体和汽车本体的机械能；限位装置设于势能体的上方，用于固定和释放势能体。

6.根据权利要求5所述的一种提高整车制动性能的制动能量装置，其特征在于：势能体的质量根据汽车重量来计算出进行设置。

7.根据权利要求5所述的一种提高整车制动性能的制动能量装置，其特征在于：限位装置包括限位板、伸缩弹簧、测速器和控制芯片，伸缩弹簧设置两个限位板内侧，用于固定势能体位置，伸缩弹簧通过继电器控制伸缩，测速器用于检测传动齿轮组的运动速度，控制芯片根据运动速度反馈对继电器进行开关。

8.根据权利要求5所述的一种提高整车制动性能的制动能量装置，其特征在于：传动齿轮组连接有传力带组件进行传动，传力带组件包括传动带和传动轴，传动带连接传动轴与车轴之间进行传动。