[发明专利]一种发动机点火保险机构

权利要求书

1.一种发动机点火保险机构，包括本体(1)、电机动力机构(2)、电磁机构(3)、状态指示机构(4)、插座机构(5)和堵头机构(6)，其特征在于：所述本体(1)的右端与电机动力机构(2)的左端连接，所述本体(1)的左端与电磁机构(3)的右端连接，所述本体(1)的上端与状态指示机构(4)的底端连接，所述本体(1)的底端与插座机构(5)的上端连接，所述本体(1)的正面和背面与堵头机构(6)连接；

所述电机动力机构(2)由电机(201)、减速器(202)、转子(203)、电机密封罩(204)、电机密封圈(205)和电机压紧螺环(206)组成，所述电机(201)设置在电机动力机构(2)的右侧内部，所述减速器(202)的传动连接在电机(201)的左端，所述电机压紧螺环(206)安装在本体(1)的右侧内部，且所述转子(203)通过电机压紧螺环(206)固定在本体(1)内部，所述转子(203)与减速器(202)之间传动连接，所述电机密封罩(204)螺栓连接在本体(1)的右端，且位于电机(201)的外侧，所述电机密封圈(205)嵌设于本体(1)和电机密封罩(204)之间。

2.根据权利要求1所述的一种发动机点火保险机构，其特征在于：所述电磁机构(3)由电磁锁位机构(301)、定位销(302)、电磁密封罩(303)、电磁密封圈(304)、电磁压紧螺环(305)和电磁调整垫圈(306)组成，所述电磁压紧螺环(305)安装在本体(1)的左侧内部，所述电磁锁位机构(301)通过电磁压紧螺环(305)安装在本体(1)左侧，所述定位销(302)活动连接在电磁锁位机构(301)的右端，所述电磁调整垫圈(306)设置在电磁锁位机构(301)右端外缘和本体(1)之间，所述电磁密封罩(303)螺栓连接在本体(1)的左端，且位于电磁锁位机构(301)的外侧，所述电磁密封圈(304)嵌设于本体(1)和电磁密封罩(303)之间。

3.根据权利要求1所述的一种发动机点火保险机构，其特征在于：所述状态指示机构(4)由状态指示开关(401)、状态开关密封罩(402)、状态开关压紧螺环(403)、状态开关调整垫圈(404)、第一绝缘垫圈(405)、第二绝缘垫圈(406)和状态销(407)组成，所述状态开关压紧螺环(403)安装于本体(1)的上端内部，所述状态指示开关(401)通过状态开关压紧螺环(403)安装于本体(1)的上端，所述状态销(407)安装于状态指示开关(401)的底部，所述状态开关密封罩(402)螺栓连接于本体(1)的上端，且位于状态指示开关(401)的外侧，所述本体(1)和状态开关密封罩(402)之间嵌设有密封圈，所述状态开关调整垫圈(404)和第二绝缘垫圈(406)设置在状态指示开关(401)的底端外缘和本体(1)之间，且第二绝缘垫圈(406)在上，状态开关调整垫圈(404)在下，所述第一绝缘垫圈(405)安装于状态指示开关(401)的底端和本体(1)之间。

4.根据权利要求1所述的一种发动机点火保险机构，其特征在于：所述插座机构(5)由插座(501)、插座密封圈(502)和插座螺栓(503)组成，所述插座(501)通过插座螺栓(503)固定在本体(1)的下端，所述插座密封圈(502)嵌设于插座(501)和本体(1)之间。

5.根据权利要求1所述的一种发动机点火保险机构，其特征在于：所述堵头机构(6)由电点火器堵头(601)、点火元件密封垫(602)、安装螺栓(603)、保险堵头(604)和密封胶圈(605)组成，所述电点火器堵头(601)通过安装螺栓(603)固定于本体(1)的正面，所述点火元件密封垫(602)设置于电点火器堵头(601)内部，所述保险堵头(604)安装于本体(1)的背面，所述密封胶圈(605)设置于保险堵头(604)和本体(1)之间，所述保险堵头(604)内部设置有膜片。

6.根据权利要求1所述的一种发动机点火保险机构，其特征在于：所述转子(203)的左端开设有锁位孔，且所述转子(203)的中部设置有凸轮机构。

7.根据权利要求3所述的一种发动机点火保险机构，其特征在于：所述状态指示开关(401)的触点与电磁锁位机构(301)上的触点串连。